【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池歧管结构领域，尤其涉及一种将双电堆三腔进出口集成的燃料电池歧管结构。
技术介绍
1、氢燃料电池系统具有零排放、加氢快优势，能有效解决锂电池充电时间长，续航里程短等问题，是一种具有广阔发展前景的新能源汽车动力系统。氢燃料电池系统通常由电堆，氢气系统、空气系统、热管理系统及控制系统等部件组成，其中电堆是燃料电池系统的核心部件，其接口集成了的氢气系统、空气系统、热管理系统等组件的机械接口，一个电堆一般有三个腔，即阴极腔、阳极腔、冷却腔，三腔的流通介质分别为空气、氢气、冷却液，三个腔又分别对应阴极进出口、阳极进出口、冷却液进出口，因此一个电堆有6个接口，3个进口及3个出口，对于需要集成双电堆的燃料电池发动机来说，不仅在发动机壳体上需要集成双电堆的组装，还需要在歧管上集成双电堆的进出口，不仅要保证进堆介质的流量均匀分配，即分配到每个堆的流量一致，还要确保介质流通的产生的流阻较小，对于现有的设计方案，只是将双电堆进行简单的物理集成，即每个电堆三腔都留有歧管接头，用于安装胶管，通过胶管进行流量分配，这种方案成本较高，装配复杂，集成度...
【技术保护点】
1.一种将双电堆三腔进出口集成的燃料电池歧管结构，每组电堆(1)上均设置带三组进出口的进出口区a和进出口区b，进出口区a的三组进出口包括氢出口(101)、水进口(102)和空气进口(103)，进出口区b的三组进出口包括氢进口(104)、水出口(105)和空气出口(106)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种将双电堆三腔进出口集成的燃料电池歧管结构，其特征在于，转接件(2)的三组转接口分别为与氢出口(101)/氢进口(104)相对的转接口一(201)、与水进口(102)/水出口(105)相对的转接口二(202)以及与空气进口(103)/空气出口...
【技术特征摘要】
1.一种将双电堆三腔进出口集成的燃料电池歧管结构，每组电堆(1)上均设置带三组进出口的进出口区a和进出口区b，进出口区a的三组进出口包括氢出口(101)、水进口(102)和空气进口(103)，进出口区b的三组进出口包括氢进口(104)、水出口(105)和空气出口(106)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种将双电堆三腔进出口集成的燃料电池歧管结构，其特征在于，转接件(2)的三组转接口分别为与氢出口(101)/氢进口(104)相对的转接口一(201)、与水进口(102)/水出口(105)相对的转接口二(202)以及与空气进口(103)/空气出口(106)相对的转接口三(203)。
3.根据权利要求2所述的一种将双电堆三腔进出口集成的燃料电池歧管结构，其特征在于，氢气流通腔包括位于上歧管(3)的上半腔一(301)和位于下歧管(4)的下半腔一(401)；上半腔一(301)的两组腔口一一对应连通两组电堆(1)的氢出口(101)/氢进口(104)；下半腔一(401)的一组腔口二通过接头(5)连接与氢气管理相关的bop选型件一。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：付纪杭，
申请(专利权)人：氢质氢离北京氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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