【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种能增大与道床间阻力的轨枕。
技术介绍
1、轨枕是铁路轨道中的常见部件，用于将车辆荷载均匀传递至道砟道床，起到支承钢轨、传递荷载的作用。既有轨枕通常为规则截面，可以满足铁路大部分地段的使用需求。但是，在轨道的部分地段，例如在小半径曲线地段或重载地段，由于轨枕与道床间的阻力不足，从而容易导致轨枕发生横向位移，进而引起钢轨横向摆动，影响行车安全。
2、综上可知，由于现有技术中的轨枕具有如上所述的缺点，因此如何提出一种更好的的轨枕，从而可以增大轨枕与道床间的阻力，提升轨道稳定性，是本领域中亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种能增大与道床间阻力的轨枕，从而可以增大轨枕与道床间的阻力，提升轨道的稳定性。
2、本技术的技术方案具体是这样实现的：
3、一种能增大与道床间阻力的轨枕，包括：轨枕、多个阻力块和阻力垫；
4、所述多个阻力块通过连接组件分别连接在轨枕的侧壁上，且阻力块的高度与轨枕的高度相等；<...
【技术保护点】
1.一种能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，包括：轨枕、多个阻力块和阻力垫；
2.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，所述轨枕的顶部设置有用于承托钢轨的承托台，所述承托台上设置有用于安装钢轨的连接孔。
3.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，每个轨枕上设置有四个阻力块，四个阻力块分别对称设置在轨枕两端的两侧的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，所述凹槽对称设置在轨枕的底面。
5.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，包括：轨枕、多个阻力块和阻力垫；
2.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，所述轨枕的顶部设置有用于承托钢轨的承托台，所述承托台上设置有用于安装钢轨的连接孔。
3.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，每个轨枕上设置有四个阻力块，四个阻力块分别对称设置在轨枕两端的两侧的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的能增大与道床间阻力的轨枕，其特征在于，所述凹槽对称设置在轨枕的底面。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘郑琦，李萍，魏国梁，禹雷，赵颖，赵丹，胡彦红，张东风，马佳骏，丁静波，郭骁，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。