【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔音设备，具体为一种低噪音的隔音屏障。
技术介绍
1、高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，在高速公路上设置隔音屏障，是能够有效缓和道路噪音源等噪音的最有效方法。
2、经检索，专利号为cn212835042u，名称为一种道路施工用的隔音屏障的技术，包括屏障本体，通过研究分析发现，虽然在使用过程中能够起到能最大效果的将噪音处理掉等优点，但是，在一定程度上还存在以下缺点。
3、如：该隔音屏障的层次不够丰富，隔音结构的设置较为单一，隔音效果较为一般，且不具备能够进行安全防护的优点，为了解决以上的技术问题，为此我们设计出一种低噪音的隔音屏障。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种低噪音的隔音屏障，具备降噪效果优良，及可以在防撞的同时提升排水效果的优点，解决了通常不具备降噪效果优良的特点，及无法在防撞的同时提升排水效果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低噪音的隔音屏障，包括主板，所述主板的前后两侧分别设置有前板和后板，所述前板...
【技术保护点】
1.一种低噪音的隔音屏障，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的前后两侧分别设置有前板(2)和后板(3)，所述前板(2)的前侧固定连接有增效机构(4)，所述主板(1)的表面贯穿设置有筒体(5)，所述筒体(5)通过降噪阻尼胶(6)与主板(1)固定连接，所述筒体(5)的内腔通过弧形板连接有隔音毡(7)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述增效机构(4)包括阻尼器(8)，所述阻尼器(8)的后侧与前板(2)固定连接，所述阻尼器(8)的前侧固定连接有防撞板(9)，所述防撞板(9)的后侧通过连接杆连接有推板(10)，所述后板(3)的后...
【技术特征摘要】
1.一种低噪音的隔音屏障，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的前后两侧分别设置有前板(2)和后板(3)，所述前板(2)的前侧固定连接有增效机构(4)，所述主板(1)的表面贯穿设置有筒体(5)，所述筒体(5)通过降噪阻尼胶(6)与主板(1)固定连接，所述筒体(5)的内腔通过弧形板连接有隔音毡(7)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音的隔音屏障，其特征在于：所述增效机构(4)包括阻尼器(8)，所述阻尼器(8)的后侧与前板(2)固定连接，所述阻尼器(8)的前侧固定连接有防撞板(9)，所述防撞板(9)的后侧通过连接杆连接有推板(10)，所述后板(3)的后侧固定连接有盒体(11)，连接杆的后侧依次贯穿前板(2)、主板(1)、后板(3)和盒体(11)，所述推板(10)位于盒体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丰平，赵国辉，高健，温嘉豪，郝彬，王晓菲，闫欣，
申请(专利权)人：广东德一新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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