一种复合泵密封块以及布置方式制造技术

本发明专利技术公开了一种复合泵密封块及布置方式，密封块13，所述密封块13包括密封面1、密封面2、密封面3、密封面4、密封面5、安装孔6、进油孔7、出油孔8组成，密封块13通过插销穿过安装孔6安装在缓速器的前配油盘与后配油盘之间，通过本方案设计的三个密封块13均布安装在行星轮机构中，通过太阳轮带动行星轮进行同轴运动，从而带动密封块13进行同轴运动搅动高粘度油介质产生制动力矩，在制动的过程中不仅行星轮机构在搅动油液，同时密封块也在同步搅动油液，相当于同比传统缓速器增加一倍的制动力矩，是产生制动力矩的核心部件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及缓速器复合泵密封块，具体为一种复合泵密封块及布置方式。

技术介绍

1、城市道路路口多、公交站点密、客流量大，公交车经常要进行频繁制动，山区道路陡、急弯多，长期行驶在山区路段的中大型货车客车也经常需要制动，制动器在长时间频繁工作情况下，会引起制动蹄片快速磨损、制动器摩擦片使用寿命短，以及由于制动器热衰退导致制动力丧失或制动性能大幅下降，这也成为交通事故的主要原因，因此为车辆配备辅助制动装置尤为重要。该技术主要应用在复合泵式缓速器。通过该结构的设计实现了复合泵式缓速器机械结构的密封，使系统实现制动，产生制动力。为了设计一种结构紧凑，制动力大的缓速器，本专利技术提供了一种复合泵密封块及布置方式。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种复合泵密封块，提高了复合泵缓速器机械结构效率，提高了空间利用率，解决了产生的成本较高且不便进行布置的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种复本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合泵密封块及布置方式，包括密封块(13)，所述密封块(13)包括密封面(1)、密封面(2)、密封面(3)、密封面(4)、密封面(5)、安装孔(6)、进油孔(7)、出油孔(8)组成，密封块(13)通过插销穿过安装孔(6)安装在缓速器的前配油盘与后配油盘之间，当汽车需要缓速时，缓速器中的高粘度油介质通过密封块(13)中的进油口(7)进入到行星轮机构腔体中，此时所述密封面(1)与缓速器中太阳轮(9)的齿顶部接触形成的密封结构内充满高粘度油介质，所述密封面(2)与缓速器中齿圈(11)齿顶部形成的封结构内充满高粘度油介质，所述密封面(3)与缓速器中行星轮(10)齿顶部形成的密封结构内充满...

【技术特征摘要】

1.一种复合泵密封块及布置方式，包括密封块(13)，所述密封块(13)包括密封面(1)、密封面(2)、密封面(3)、密封面(4)、密封面(5)、安装孔(6)、进油孔(7)、出油孔(8)组成，密封块(13)通过插销穿过安装孔(6)安装在缓速器的前配油盘与后配油盘之间，当汽车需要缓速时，缓速器中的高粘度油介质通过密封块(13)中的进油口(7)进入到行星轮机构腔体中，此时所述密封面(1)与缓速器中太阳轮(9)的齿顶部接触形成的密封结构内充满高粘度油介质，所述密封面(2)与缓速器中齿圈(11)齿顶部形成的封结构内充满高粘度油介质，所述密封面(3)与缓速器中行星轮(10)齿顶部形成的密封结构内充满高粘度油介质，所述密封面(4)与缓速器中卸荷阀(15)形成的密封结构内充满高粘度油介质，所述密封面(5)与缓速器中的前后配油盘(16)形成的密封结构内充满高粘度油介质，通过齿轮轴带动太阳轮(9)进行同轴运动搅动高粘度油介质，进而带动行星轮(10)做反方向转动搅动高粘度油介质，当行星轮(10)转动时从而带动密封块(13)进行同轴运动搅动高粘度油介质，使行星轮机构内腔体产生较大阻力致使腔体内产生压力，从而产生使复合泵缓速器制动力矩带动车辆进行缓速制动，当汽车不需要缓速空载时，油液从密封块(13)中通过出油孔(8)流出行星轮机构中，通过变量泵控制卸荷阀，打开高低压通道，使机械结构腔体无法建立压力，而无法产生制动力矩，系统实现了卸荷。

2.根据权利要求1所述，一种复合泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：于雷，尹垚，刘日辉，任孝义，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：