一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器制造技术

本技术公开了一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，包括底板和纵骨，所述底板的顶端设置有纵骨，所述船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器还包括：夹持设置在所述纵骨顶端的夹持构件；滑动设置在所述夹持构件左右两侧的支撑构件。该船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器通过横板和转杆的配合工作，达到了带动夹板向内移动，通过滑块、限位杆和套管的配合工作，达到了支撑插杆，通过转环、套管和支撑头的配合工作，达到了带动插杆上下滑动，从而调节纵骨的垂直角度，通过夹板、转盘、连接绳和垂体的配合工作，达到了观察纵骨是否垂直，通过上述构件的配合工作，达到了方便快速观测纵骨是否垂直，从而快速调节以及对纵骨进行焊接固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶制造，具体为一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器。

技术介绍

1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外形一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，人类造船已有悠久的历史，从史前刳木为舟起，在漫长的时期内人类制造的都是利用人力或风力推进的木船。

2、目前的船体纵骨在焊接时需要两个工作人员对纵骨进行焊接，一个工作人员负责测量纵骨和保持纵骨垂直，另一个工作人员对船体纵骨进行焊接，不仅麻烦，同时增加工作人员的工作量。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的船体纵骨在焊接时需要两个工作人员对纵骨进行焊接，一个工作人员负责测量纵骨和保持纵骨垂直，另一个工作人员对船体纵骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，包括底板(1)和纵骨(2)，所述底板(1)的顶端设置有纵骨(2)，其特征在于，所述船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器还包括：

2.根据权利要求1所述的一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，其特征在于，所述夹持构件(3)包括：

3.根据权利要求2所述的一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，其特征在于，所述夹板(303)的前表面底端设置有刻度，所述转盘(304)的顶端设置有指针。

4.根据权利要求2所述的一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，其特征在于，所述支撑构件(4)包括：

5.根据权利要求4所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，包括底板(1)和纵骨(2)，所述底板(1)的顶端设置有纵骨(2)，其特征在于，所述船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器还包括：

2.根据权利要求1所述的一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，其特征在于，所述夹持构件(3)包括：

3.根据权利要求2所述的一种船体建造纵骨焊接防倾连接杆夹紧器，其特征在于，所述夹板(303)的前表面底端设置有刻度，所述转盘(304)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢馨，李洁，杨梓嘉，姜滨，刘月，
申请(专利权)人：渤海船舶职业学院，
类型：新型
国别省市：