【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎气密性检测，具体为一种全季节全路面胎气密性检测装置。
技术介绍
1、轮胎气密性检测是确保汽车安全行驶的重要环节，对于轮胎内部气体保持正常充气状态、防止漏气或气密性不良具有重要意义。
2、现有技术中，对于轮胎的气密性检测方法通常是将轮胎的部分表面放入轮胎的方式，通过对轮胎的转动，使得轮胎的各个位置接触水体，通过观察气泡的产生完成气密性检测，然而此种气密性检测方法存在较多缺陷，在轮胎的转动过程中会扰动水体，导致轮胎表面产生的气泡受到干扰，很容易导致泄漏点未被察觉，并且在缺陷位置不明显时不易判断泄漏点的具体位置以及泄露点的状态。
3、所以我们提出了一种全季节全路面胎气密性检测装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种全季节全路面胎气密性检测装置，以解决上述
技术介绍
提出的在轮胎的转动过程中会扰动水体，导致轮胎表面产生的气泡受到干扰，很容易导致泄漏点未被察觉，并且在缺陷位置不明显时不易判断泄漏点的具体位置以及泄漏点的状
【技术保护点】
1.一种全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于，包括：底板（1），所述底板（1）顶部固定连接有底架（2），所述底架（2）顶部固定连接有保温箱（3），所述保温箱（3）顶部铰接有箱盖（4）；
2.根据权利要求1所述的全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于：所述连通环（504）底部固定连接有第一进气管（509），所述第一进气管（509）与连通环（504）呈连通设置，所述第一进气管（509）下端面与保温箱（3）内底部固定连接，所述连通环（504）内表面固定连接有连通管（508），所述连通管（508）两侧端面均贯穿连通环（504）和支撑座（506）与充气囊（50
<...【技术特征摘要】
1.一种全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于，包括：底板（1），所述底板（1）顶部固定连接有底架（2），所述底架（2）顶部固定连接有保温箱（3），所述保温箱（3）顶部铰接有箱盖（4）；
2.根据权利要求1所述的全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于：所述连通环（504）底部固定连接有第一进气管（509），所述第一进气管（509）与连通环（504）呈连通设置，所述第一进气管（509）下端面与保温箱（3）内底部固定连接，所述连通环（504）内表面固定连接有连通管（508），所述连通管（508）两侧端面均贯穿连通环（504）和支撑座（506）与充气囊（507）连通。
3.根据权利要求2所述的全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于：处于下侧的所述支撑座（506）底部固定连接有第二进气管（510），所述第二进气管（510）与充气囊（507）呈连通设置，所述第二进气管（510）下端面与保温箱（3）内底部固定连接，所述第二进气管（510）内部配套设置有排气阀（511）。
4.根据权利要求3所述的全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于：所述外箱体（601）与保温箱（3）呈连通设置，所述外箱体（601）与连通环（504）位置相配合，所述外箱体（601）外表面固定连接有封板（602），所述封板（602）外表面贯穿螺纹连接有调节螺栓（603）。
5.根据权利要求4所述的全季节全路面胎气密性检测装置，其特征在于：所述调节螺栓（603）端面转动连接有调节板（604），所述调节板（604）位于保温箱（3）内部位置，所述调节板（604）靠近连通环（504）一侧外表面固定连接有热成像摄像头（605），所述封板（602）靠近调节板（604）一侧外表面对称固定连接有限位杆（606），所述限位杆（606）与调节板（604）滑动贯穿。
6.根据权利要求5所述的全季节全路面胎气密性检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建菊，张成宝，高举亮，毛爱会，张大禹，马文锋，
申请(专利权)人：山东长路虹轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：
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