【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮加工，尤其涉及一种轮辋气门孔反冲模具。
技术介绍
1、目前，轮辋的冲气门孔生产通常采用两种方式，一种是双动设备配合模具，由主缸带动上模压制轮辋平面，到达限位后，辅缸带动冲头进行冲裁；另一种是用夹具固定轮辋，用旋转的方式分别通过压平，冲孔，去毛刺三道工序，每道工序用设备和模具进行压制。第一种方式需要采用专用设备，设备的周期长，工件加工速度慢，而第二种方式采用自动化设备，对模具的要求精度高，设备成本大且压平效果受到设备的限制。
2、参照专利cn 207787432 u，现有的轮辋气门孔反冲模具的冲孔方式是从上向下冲孔，冲裁出来的气门孔毛刺位于轮辋外侧，气门嘴安装后，其橡胶垫也位于该侧，如果毛刺去除不干净会刮伤刮坏橡胶垫，而造成钢圈气门嘴漏气，需对此作出改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提出一种对轮辋完成冲气门孔加工后，冲裁所形成的毛刺位于轮辋内侧的轮辋气门孔反冲模具。
2、本技术提出一种轮辋气门孔反冲模具，包括机架、动力组件、下模和上模，所述下模固...
【技术保护点】
1.一种轮辋气门孔反冲模具，其特征在于：包括机架、动力组件、下模和上模，所述下模固定设置在机架上，所述下模上固定设置有导套，所述上模底端固定设置有导柱，所述导柱穿设在导套内使得上模与下模之间实现升降滑移连接；
2.根据权利要求1所述的一种轮辋气门孔反冲模具，其特征在于：所述动力组件设置有为油缸，所述油缸的伸缩杆上固定设置有连接杆，所述下模内开设有滑移槽，所述连接杆位于滑移槽内滑移，所述冲头固定设置在连接杆远离油缸的一端。
3.根据权利要求2所述的一种轮辋气门孔反冲模具，其特征在于：所述下模由顶端至底端依次为下模块、下模座和下模连接板，所述下模连...
【技术特征摘要】
1.一种轮辋气门孔反冲模具，其特征在于：包括机架、动力组件、下模和上模，所述下模固定设置在机架上，所述下模上固定设置有导套，所述上模底端固定设置有导柱，所述导柱穿设在导套内使得上模与下模之间实现升降滑移连接；
2.根据权利要求1所述的一种轮辋气门孔反冲模具，其特征在于：所述动力组件设置有为油缸，所述油缸的伸缩杆上固定设置有连接杆，所述下模内开设有滑移槽，所述连接杆位于滑移槽内滑移，所述冲头固定设置在连接杆远离油缸的一端。
3.根据权利要求2所述的一种轮辋气门孔反冲模具，其特征在于：所述下模由顶端至底端依次为下模块、下模座和下模连接板，所述下模连接板固定设置在机架上，所述滑移槽将下模连接板和下模座贯穿，所述下模块中开设有第一通孔，所述第一通孔与滑移槽相贯通，所述冲头从第一通孔穿设出；所述上模包括上模座和上模块，所述上模块固定设置在上模座的底端。
4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志康，
申请(专利权)人：厦门日上集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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