一种可调节的车用改装灯制造技术

技术编号:43317590 阅读:18 留言:0更新日期:2024-11-15 20:18
本技术公开了一种可调节的车用改装灯,包括底座,底座的上侧设置有连接空心块,连接空心块的上侧设置有连接块,连接块的一侧连接有安装板,底座的内部开设有安装槽。本技术具备能够水平角度调节和减少视野遮挡的优点,在实际使用过程中,通过第一伺服电机的运作,能够带动螺纹块进行移动,螺纹块的移动,可通过第一旋转杆对连接块进行推动,并通过滑杆与连接块之间的滑动套设,带动连接块以自身与滑杆的连接处为中心进行旋转,从而实现对连接块的倾斜升起或倾斜下降,实现对连接块、安装板和改装灯的收纳与使用,同时第二伺服电机的运作能够带动改装灯进行旋转,实现对改装灯照射范围的调整与改变。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆改装灯,具体为一种可调节的车用改装灯


技术介绍

1、车用改装灯是指对汽车的灯光系统进行改装和升级,以提升照明效果、美观度或功能性,常见的车用改装灯包括大灯、尾灯、雾灯、日间行车灯等,在改装大灯方面,一种常见的改装方式是更换灯泡类型,此外,还可以进行大灯透镜的改装,通过更换透镜来改善光束的聚光效果和照射距离,提升夜间行车的安全性。透镜改装可以选择性能更好的led透镜或氙气透镜,除了改装灯泡和透镜,还可以进行大灯外观的改装,例如安装灯罩、灯眉、日间行车灯等装饰件,以增加车辆的个性化和美观度,例如在部分皮卡车上,会将所改造的车灯安装在车体的外侧,在增加美观的同时,提高夜间的灯光效果。

2、授权公告号为:cn216244073u的技术专利,公开了一种用于汽车改装的多光束车灯,涉及弧板和灯具安装底座,弧板为弧形状,弧板的本体中部贯穿开设滑动通槽,滑动通槽的顶部和底部开设弧槽道,弧槽道内安装移动块,移动块的顶部和底部对称开设弧槽,弧槽处滚动安装滚珠,滚珠滚动接触弧槽道的槽面,移动块的外侧面固定安装灯具安装底座,灯具安装底座与弧板弧形贴合接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节的车用改装灯,包括底座(1),其特征在于;所述底座(1)的上侧设置有连接空心块(2),所述连接空心块(2)的上侧设置有连接块(3),所述连接块(3)的一侧连接有安装板(4),所述底座(1)的内部开设有安装槽(6),所述底座(1)的上侧设置有调节机构(5),所述调节机构(5)用于调节安装板(4),所述底座(1)位于所述安装槽(6)的内部设置有旋转机构(7),所述旋转机构(7)用于调整连接空心块(2)的水平角度,所述连接空心块(2)的内部连接有第二连接板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的车用改装灯,其特征在于:所述调节机构(5)包括连接在所述连接空心块...

【技术特征摘要】

1.一种可调节的车用改装灯,包括底座(1),其特征在于;所述底座(1)的上侧设置有连接空心块(2),所述连接空心块(2)的上侧设置有连接块(3),所述连接块(3)的一侧连接有安装板(4),所述底座(1)的内部开设有安装槽(6),所述底座(1)的上侧设置有调节机构(5),所述调节机构(5)用于调节安装板(4),所述底座(1)位于所述安装槽(6)的内部设置有旋转机构(7),所述旋转机构(7)用于调整连接空心块(2)的水平角度,所述连接空心块(2)的内部连接有第二连接板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的车用改装灯,其特征在于:所述调节机构(5)包括连接在所述连接空心块(2)内部的第一伺服电机(51)、第一固定板(52)和螺杆(53),所述第一伺服电机(51)连接在所述第二连接板(16)的内部,所述第一伺服电机(51)的输出轴贯穿所述第一固定板(52),所述第一伺服电机(51)的输出轴通过联轴器与所述螺杆(53)相连接,所述螺杆(53)的外侧连接有螺纹块(54),所述螺纹块(54)设置在所述连接空心块(2)的内部,所述螺纹块(54)的内侧连接有滑杆(55),所述滑杆(55)的上侧与所述连接块(3)相连接,所述螺纹块(54)的一侧连接有第一旋转杆(57),所述连接空心块(2)的上侧连接有第一限位空心板(56),所述第一旋转杆(57)设置在所述第一限位空心板(56)的内侧,所述第一旋转杆(57)的一端连接有转动板(58),所述转动板(58)的一侧连接有第二旋转杆(59),且所述第二旋转杆(59)与所述连接块(3)之间相连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的车用改装灯,其特征在于:所述旋转机构(7)包括连接在所述底座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔志强
申请(专利权)人:山东卡酷汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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