【技术实现步骤摘要】
本技术属于物料导开，具体涉及工装小车。
技术介绍
1、垫胶制品在卷取时温度较高，且垫胶材质本身也较软，略成抛物线状态；在卷取后，尤其是上方内侧在受重力挤压的情况下，变形较大，对轮胎品质存在影响。采用直接在边部有衬垫的垫布，则需要工装工作轮与非工作轮的大小一样，工装的占用面积较大，且需要对成型机等作出改进，对生产现场的管理、运输有不利影响。 cn216302006u公开了一种用于预防卷取物料变形的垫布，该垫布包括垫布本体，分别设置在垫布本体左右两侧的左软管与右软管，所述左软管与右软管能够通过充气从未工作时的放松状态转变成工作时的膨胀状态（如图1所示)。所述的左软管与右软管膨胀后的竖直高度高于卷取半制品的竖直高度；如此，通过垫布边部可膨胀的软管，垫布层与层之间有一定的高度，制品在卷取过程中存放于垫布层与层之间，由于层与层之间具有一定的高度，可以防止半制品挤压而造成变形；然而在实际应用时，需要大工字轮的尺寸，且需要及时的充放气，操作繁琐难以应用于实际生产。
技术实现思路
1、针对前述技术问题，本技术提供一种工装小车，所述工装小车包括小车本体、物料卷轴、垫布回收卷轴、物料纠偏组件与垫布纠偏组件以及导开驱动机构；
2、所述物料卷轴与垫布回收卷轴包括转轴以及套设在转轴中间侧的辊筒；
3、物料纠偏组件与垫布纠偏组件均包括设置在小车本体上的左纠偏架与右纠偏架，左纠偏架与右纠偏架左右对称布置，所述左纠偏架与右纠偏架均包括多条纠偏支架，所述纠偏支架包括多个串联连接的转动辊，所述
4、在一些实施例中，所述的小车本体包括车体底架、安装在车体底架后侧的支撑立架以及安装在支撑立架顶部的牵引架，车体底架具有高度以用于安装物料卷轴与垫布回收卷轴，牵引架自支撑立架顶部右侧朝向左侧延伸，牵引架具有多个横向延伸的牵引棍。
5、在一些实施例中，所述的物料纠偏组件包括上纠偏支架，该上纠偏支架一端与牵引架前侧连接，另一端与车体底架连接。
6、在一些实施例中，垫布纠偏组件包括上纠偏支架，该上纠偏支架一端连接在车体底架上，另一端连接在牵引架的后侧。
7、在一些实施例中，所述物料卷轴与垫布回收卷轴的下方均设有左纠偏支架与右纠偏支架，所述左纠偏支架与右纠偏支架自卷轴侧圆盘圆心径向向外延伸且其延伸长度大于物料的最大卷绕半径。
8、在一些实施例中，所述的转动辊为尼龙辊。
9、在一些实施例中，所述的转轴上设有刹车件。
10、在一些实施例中，两根转轴的两个端部分别设有用于连接传动装置的气囊式卡盘。
11、在一些实施例中，物料卷轴与垫布回收卷轴之间的间距与物料卷轴与垫布回收卷轴在导开过程中的最大占据空间屁匹配。
12、在一些实施例中，所述尼龙辊密集串联。
13、本技术的物料导开小车取消传统小车的工字轮，将物料卷轴与垫布回收卷轴替代物料工字轮与垫布回收工字轮，不影响甚至可以极大扩大装载量，且避免了过大工字轮带来的车体过大以无法适用于现有的成型机导开工位的问题，本技术提供的导开小车适应现在的成型机导开工位。物料卷轴与垫布回收卷轴设计避免了空间浪费，综合考虑了物料导开与垫布卷绕过程中最大宽度需求来设计两卷轴的间距。进一步地，本技术采用物料卷轴与垫布回收卷轴降低了导开物料与垫布的行走距离，即降低了物料与垫布的偏移机会。
14、本技术采用纠偏转动辊来纠偏定位，其一，纠偏转动辊对垫布进行定中纠偏，起到了避免物料导开过程中垫布的发生偏移，使两侧垫布整齐；其二，采用纠偏转动辊对垫布进行定位避免了工字轮与垫布摩擦力过大的问题。其三：转动辊串联连接成具有一定长度的纠偏支架，纠偏支架设置在车体的左右侧，其延伸的长度与仅于卷绕最大半径相关，因此其允许更多层垫布与物料的卷绕与导开。
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1.一种工装小车，其特征在于，所述工装小车包括小车本体、物料卷轴、垫布回收卷轴、物料纠偏组件与垫布纠偏组件以及导开驱动机构；
2.根据权利要求1所述的工装小车，其特征在于，所述的小车本体包括车体底架、安装在车体底架后侧的支撑立架以及安装在支撑立架顶部的牵引架，车体底架具有高度以用于安装物料卷轴与垫布回收卷轴，牵引架自支撑立架顶部右侧朝向左侧延伸，牵引架具有多个横向延伸的牵引棍。
3.根据权利要求2所述的工装小车，其特征在于，所述的物料纠偏组件包括上纠偏支架，该上纠偏支架一端与牵引架前侧连接，另一端与车体底架连接。
4.根据权利要求2所述的工装小车，其特征在于，垫布纠偏组件包括上纠偏支架，该上纠偏支架一端连接在车体底架上，另一端连接在牵引架的后侧。
5.根据权利要求2所述的工装小车，其特征在于，所述物料卷轴与垫布回收卷轴的下方均设有左纠偏支架与右纠偏支架，所述左纠偏支架与右纠偏支架自卷轴侧圆盘圆心径向向外延伸且其延伸长度大于物料的最大卷绕半径。
6.根据权利要求1所述的工装小车，其特征在于，所述的转动辊为尼龙辊。
<...【技术特征摘要】
1.一种工装小车，其特征在于，所述工装小车包括小车本体、物料卷轴、垫布回收卷轴、物料纠偏组件与垫布纠偏组件以及导开驱动机构；
2.根据权利要求1所述的工装小车，其特征在于，所述的小车本体包括车体底架、安装在车体底架后侧的支撑立架以及安装在支撑立架顶部的牵引架，车体底架具有高度以用于安装物料卷轴与垫布回收卷轴，牵引架自支撑立架顶部右侧朝向左侧延伸，牵引架具有多个横向延伸的牵引棍。
3.根据权利要求2所述的工装小车，其特征在于，所述的物料纠偏组件包括上纠偏支架，该上纠偏支架一端与牵引架前侧连接，另一端与车体底架连接。
4.根据权利要求2所述的工装小车，其特征在于，垫布纠偏组件包括上纠偏支架，该上纠偏支架一端连接在车体底架上，另一端连接在牵引架的后侧。
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【专利技术属性】
技术研发人员：钟青松，毛涛涛，杨志昌，
申请(专利权)人：杭州中策清泉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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