【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道排水系统，尤其是涉及一种城市下穿隧道用排水沟结构。
技术介绍
1、随着城市经济增长及人口的高度集中，城市交通拥堵情况日益严峻，城市道路立体交叉设计大大增加，城市隧道因此也得到大量建设。作为重要的地下结构，城市隧道的排水至关重要，在隧道洞口及最低点设置横截沟，能够减少雨水向隧道内汇集，同时快速将雨水排至泵房等外部排水设备，减小了隧道内积水的风险，提高了隧道运营的安全。
2、常见的横截沟设置方式是在隧道内路面上开槽，采用铸铁横截沟盖板并通过螺栓固定于路面上。由于隧道洞口引路段通常设置较大纵坡，横截沟受到汽车冲击作用容易引发跳车现象。同时，在车轮的反复冲击下，横截沟盖板及螺栓容易振动并产生松动，横截沟两侧结构及路面产生破损，严重影响行车的舒适性，更严重的情况下结构破损引发盖板跳起等事故，威胁到横截沟位置的行车安全。同时，隧道洞口路段具有较大纵坡，雨天大量积水聚集到横截沟，无法及时的排出，导致路面漫水，容易造成交通拥堵。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中存在的技术问题，本...
【技术保护点】
1.一种城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于:包括路面层、盖板组件一和盖板组件二，所述路面层的两侧沿路面长度方向分别开设有排水沟一，在路面层的低处沿路面宽度方向开设有基坑，所述基坑的两侧分别和排水沟一连通；
2.根据权利要求1所述的城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于：所述盖板组件一包括一体制造的盖板一，所述盖板一的底端延伸设置有卡接部，所述基座的上端设置有翻边部，所述翻边部上设置有安装槽，所述卡接部设置在安装槽中。
3.根据权利要求2所述的城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于：所述盖板一的中间沿长度方向上设置有若干排水孔一，相邻两个排水孔一之...
【技术特征摘要】
1.一种城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于:包括路面层、盖板组件一和盖板组件二，所述路面层的两侧沿路面长度方向分别开设有排水沟一，在路面层的低处沿路面宽度方向开设有基坑，所述基坑的两侧分别和排水沟一连通；
2.根据权利要求1所述的城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于：所述盖板组件一包括一体制造的盖板一，所述盖板一的底端延伸设置有卡接部，所述基座的上端设置有翻边部，所述翻边部上设置有安装槽，所述卡接部设置在安装槽中。
3.根据权利要求2所述的城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于：所述盖板一的中间沿长度方向上设置有若干排水孔一，相邻两个排水孔一之间的盖板一上设置有两个排水孔二，所述排水孔二对称的分别在盖板一两侧。
4.根据权利要求2所述的城市下穿隧道用排水沟结构，其特征在于：在路面层的两侧设置有挡墙，所述挡墙的侧壁设置有卡槽，盖板一的两端分别卡设在卡槽中。
5.根据权利要求2所述的城市下穿隧道用排水...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶健，刘猛，王强，倪红，杨富生，廖乾凯，魏睿凯，王凌峰，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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