【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，特别是涉及一种极片、电极组件、电池单体和电池。
技术介绍
1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
2、在电池技术的发展中，电池的性能是一个不可忽视的问题。电池的性能不仅影响电池相关产品的发展和应用，而且还影响消费者对电动车辆的接受度。因此，如何提高电池的性能，是一项亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种极片、电极组件、电池单体和电池，能够有效提高电池的性能。
2、第一方面，提供了一种极片，包括：活性物质层；集流体，所述活性物质层设置在所述集流体的表面，所述集流体包括支撑层，其中，所述支撑层的抗拉强度p在450mpa-1500mpa之间。
3、本申请实施例，通过在集流体中设置抗拉强度为450mpa-1500mpa的支撑层，提高了极片的抗拉强度，避免了在活性材料层膨胀的情况下，出现集流体...
【技术保护点】
1.一种极片(30)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的极片(30)，其特征在于，所述支撑层(321)的材料包括镍箔、不锈钢箔和合金箔中的至少一种。
3.根据权利要求1或2所述的极片(30)，其特征在于，所述支撑层(321)的厚度d1在4μm-15μm之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的极片(30)，其特征在于，所述活性物质层(31)的体积容量C在500mAh·mm-3-3000mAh·mm-3之间。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的极片(30)，其特征在于，所述活性物质层(31)的体积容量C在50...
【技术特征摘要】
1.一种极片(30)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的极片(30)，其特征在于，所述支撑层(321)的材料包括镍箔、不锈钢箔和合金箔中的至少一种。
3.根据权利要求1或2所述的极片(30)，其特征在于，所述支撑层(321)的厚度d1在4μm-15μm之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的极片(30)，其特征在于，所述活性物质层(31)的体积容量c在500mah·mm-3-3000mah·mm-3之间。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的极片(30)，其特征在于，所述活性物质层(31)的体积容量c在500mah·mm-3-600mah·mm-3之间。
6.根据权利要求1所述的极片(30)，其特征在于，所述过渡层(33)为在所述支撑层(321)的表面蒸镀铜层或铝层得到的。
7.根据权利要求1所述的极片(30)，其特征在于，所述过渡层(33)为在所述支撑层(321)的表面涂敷导电涂层得到的。
8.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴李力，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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