【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶建造，具体涉及一种整舱涂装高效作业平台及搭设方法。
技术介绍
1、船舶建造时，根据船舶的性能及作业环境要求，如成品油/化学品船、养殖工船等船型，舱室内需整舱进行涂装作业。受船舶舱室结构形式和施工环境限制，整舱涂装高度通常高达20m以上，现有作业平台主要采用满舱眼板支架式脚手架的搭设形式。
2、使用眼板支架式脚手架时，眼板支架式脚手架一般采用一眼板一支架的搭配形式，整舱涂装作业时，通常需焊接大量的脚手架眼板才能形成整体作业平台，但焊接式眼板保留时对一些特殊船舶作业环境和船舶性能方面有一定的影响，如养殖工船等后期舱室内焊接式眼板需全部切除，避免影响舱内鱼的生长。大量焊接式眼板切除时，切割、修补作业使施工周期变长且对周边已完工涂装区域的破坏较大，破损区域越多对整舱涂装的施工质量影响越大。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种整舱涂装高效作业平台及搭设方法。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3...
【技术保护点】
1.一种整舱涂装高效作业平台，其特征在于，包括扁铁连接条式工装平台、挂钩式脚手架平台，所述扁铁连接条式工装平台沿船舶舱室结构的内侧壁由低到高进行延伸，所述扁铁连接条式工装平台的顶端与挂钩式脚手架平台相连，所述挂钩式脚手架平台与船舶舱室结构的内顶壁相连。
2.如权利要求1所述的整舱涂装高效作业平台，其特征在于，所述扁铁连接条式工装平台包括沿船舶舱室结构内侧壁高度方向设置的若干扁铁连接条式脚手架；
3.如权利要求2所述的整舱涂装高效作业平台，其特征在于，所述扁铁连接条包括若干连接条板，所述连接条板上均匀设置有若干扁铁连接孔，所述扁铁连接条中相邻连接...
【技术特征摘要】
1.一种整舱涂装高效作业平台，其特征在于，包括扁铁连接条式工装平台、挂钩式脚手架平台，所述扁铁连接条式工装平台沿船舶舱室结构的内侧壁由低到高进行延伸，所述扁铁连接条式工装平台的顶端与挂钩式脚手架平台相连，所述挂钩式脚手架平台与船舶舱室结构的内顶壁相连。
2.如权利要求1所述的整舱涂装高效作业平台，其特征在于，所述扁铁连接条式工装平台包括沿船舶舱室结构内侧壁高度方向设置的若干扁铁连接条式脚手架；
3.如权利要求2所述的整舱涂装高效作业平台，其特征在于，所述扁铁连接条包括若干连接条板，所述连接条板上均匀设置有若干扁铁连接孔，所述扁铁连接条中相邻连接条板之间通过两个螺栓进行连接，每个螺栓适配两个螺母。
4.如权利要求3所述的整舱涂装高效作业平台，其特征在于，所述支架工装呈倾斜设置，所述支架工装中与临边护栏的相连端高于与扁铁连接条的相...
【专利技术属性】
技术研发人员：许周喆，古华博，孙世盈，杨耀航，刘万全，王文强，赵海励，
申请(专利权)人：中国船舶集团青岛北海造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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