【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，具体为一种汽车控制臂镗削装置。
技术介绍
1、镗削是一种常用的金属加工方法，用于加工内径精度和表面质量要求较高的孔。通过镗削过程，可以实现孔的精确尺寸、形状和光洁度，镗削可以用于各种材料的加工，包括金属、塑料和复合材料等。它在制造业中广泛应用于制造发动机缸体、轴承孔、气缸套等工件。
2、中国技术专利公布号：cn208945225u，公开了：一种汽车制动鼓用的镗削装置，包括箱体，所述箱体下表面的左右两侧固定连接有相互对称的支撑腿，所述箱体正面的右侧通过铰链铰接有箱门，所述箱体内壁底部固定连接有支撑块，所述支撑块正面的上方开设有通孔，所述通孔内壁固定连接有轴承，所述箱体背面的下方固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿箱体和轴承并固定连接有安装板，该技术结构简单，使用方便，并通过安装板和制动鼓安装轴的配合，便于更换制动鼓安装轴和维修拆卸，通过第二电机、齿轮、卡齿和滑槽的配合，使镗刀在镗削过程中能够左右移动均匀镗削。该汽车制动鼓用的镗削装置，不便于对控制臂进行镗削加工。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车控制臂镗削装置，以解决上述背景中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车控制臂镗削装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有固定板，所述底座的右侧固定连接有侧架，所述固定板的上端设置有旋
5、优选的，所述旋转调节组件包括有驱动电机一、转轴和平台板，所述驱动电机一的上端固定连接有转轴，所述转轴的上端固定连接有平台板，所述驱动电机一固定安装于固定板的下端，所述夹持器固定安装于平台板的上端。
6、通过上述技术方案，通过驱动电机一能够带动转轴和平台板进行旋转，使其上端固定的控制臂进行角度调节，便于调节后续镗削位置，减少死角。
7、优选的，所述横向驱动组件包括有底板、防溅板、驱动箱、驱动电机二、驱动轴一、齿轮一、齿轮二、螺纹杆一和导轨一，所述底板的上端固定连接有防溅板，所述底板的上端固定连接有驱动箱，所述驱动箱的上端固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的下端固定连接有驱动轴一，所述驱动轴一的外侧固定连接有齿轮一，所述齿轮一的右侧啮合连接有齿轮二，所述齿轮二的右侧固定连接有螺纹杆一，所述底板的上端固定连接有导轨一，所述导轨一与导槽一相适配，所述螺纹杆一与螺纹槽一相适配。
8、通过上述技术方案，通过驱动电机二能够带动驱动轴一和齿轮一旋转，使得齿轮二和螺纹杆一转动从而使高度驱动组件平移。
9、优选的，所述高度驱动组件包括有高度调节板、调节槽、驱动电机三、螺纹杆二、螺纹槽一和导槽一，所述高度调节板的前侧开设有调节槽，所述高度调节板的上端固定安装有驱动电机三，所述驱动电机三的下端固定连接有螺纹杆二，所述高度调节板的左侧开设有螺纹槽一，所述高度调节板的左侧开设有导槽一，所述螺纹杆二与螺纹槽二相适配。
10、通过上述技术方案，通过驱动电机三带动螺纹杆二旋转从而带动平移组件的平移顶板进行上下的高度调节。
11、优选的，所述平移组件包括有平移顶板、螺纹槽二、驱动电机四、驱动轴二、齿轮三、齿轮四、螺纹杆三、平移块和导轨二，所述平移顶板的上端开设有螺纹槽二，所述平移顶板的上端固定安装有驱动电机四，所述驱动电机四的下端固定连接有驱动轴二，所述驱动轴二的外侧固定连接有齿轮三，所述齿轮三的右侧啮合连接有齿轮四，所述齿轮四的右侧固定连接有螺纹杆三，所述螺纹杆三的外侧螺纹连接有平移块，所述平移顶板的下端固定连接有导轨二，所述平移顶板的下端固定安装有两个导轨二，所述导轨二与导槽二相适配。
12、通过上述技术方案，驱动电机四能够带动驱动轴二和齿轮三转动从而使齿轮四和螺纹杆三转动带动平移块平移使得镗削组件进行平移。
13、优选的，所述镗削组件包括有平移板、导槽二、液压器、上安装板、下安装板、固定柱、驱动电机五和镗削刀，所述平移板的上端开设有导槽二，所述平移板的下端固定连接有液压器，所述液压器的下端固定连接有上安装板，所述上安装板的下端固定连接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接有下安装板，所述下安装板的上端固定安装有驱动电机五，所述驱动电机五的下端固定安装有镗削刀，所述平移板与平移块固定连接。
14、通过上述技术方案，通过液压器和驱动电机五能够带动镗削刀下压镗削对控制臂进行加工。
15、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车控制臂镗削装置，具备以下有益效果：该汽车控制臂镗削装置，通过驱动电机一能够带动转轴和平台板进行旋转，使其上端固定的控制臂进行角度调节，便于调节后续镗削位置，减少死角，通过横向驱动组件、高度驱动组件以及平移组件能够对镗削组件进行横向、纵向以及高度的调节，从而精确地调整镗削的位置，并配合旋转调节组件能够大大减少镗削死角，提高装置的实用性，通过液压器和驱动电机五能够带动镗削刀下压镗削对控制臂进行加工。
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1.一种汽车控制臂镗削装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有固定板(2)，所述底座(1)的右侧固定连接有侧架(3)，所述固定板(2)的上端设置有旋转调节组件(4)，所述旋转调节组件(4)的上端固定安装有夹持器(5)，所述侧架(3)的上端固定连接有横向驱动组件(6)，所述横向驱动组件(6)的上端设置有高度驱动组件(7)，所述高度驱动组件(7)的左侧设置有平移组件(8)，所述平移组件(8)的下端固定安装有镗削组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述旋转调节组件(4)包括有驱动电机一(401)、转轴(402)和平台板(403)，所述驱动电机一(401)的上端固定连接有转轴(402)，所述转轴(402)的上端固定连接有平台板(403)，所述驱动电机一(401)固定安装于固定板(2)的下端，所述夹持器(5)固定安装于平台板(403)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述横向驱动组件(6)包括有底板(601)、防溅板(602)、驱动箱(603)、驱动电机二(604)、驱
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述高度驱动组件(7)包括有高度调节板(701)、调节槽(702)、驱动电机三(703)、螺纹杆二(704)、螺纹槽一(705)和导槽一(706)，所述高度调节板(701)的前侧开设有调节槽(702)，所述高度调节板(701)的上端固定安装有驱动电机三(703)，所述驱动电机三(703)的下端固定连接有螺纹杆二(704)，所述高度调节板(701)的左侧开设有螺纹槽一(705)，所述高度调节板(701)的左侧开设有导槽一(706)，所述螺纹杆二(704)与螺纹槽二(802)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述平移组件(8)包括有平移顶板(801)、螺纹槽二(802)、驱动电机四(803)、驱动轴二(804)、齿轮三(805)、齿轮四(806)、螺纹杆三(807)、平移块(808)和导轨二(809)，所述平移顶板(801)的上端开设有螺纹槽二(802)，所述平移顶板(801)的上端固定安装有驱动电机四(803)，所述驱动电机四(803)的下端固定连接有驱动轴二(804)，所述驱动轴二(804)的外侧固定连接有齿轮三(805)，所述齿轮三(805)的右侧啮合连接有齿轮四(806)，所述齿轮四(806)的右侧固定连接有螺纹杆三(807)，所述螺纹杆三(807)的外侧螺纹连接有平移块(808)，所述平移顶板(801)的下端固定连接有导轨二(809)，所述平移顶板(801)的下端固定安装有两个导轨二(809)，所述导轨二(809)与导槽二(902)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述镗削组件(9)包括有平移板(901)、导槽二(902)、液压器(903)、上安装板(904)、下安装板(905)、固定柱(906)、驱动电机五(907)和镗削刀(908)，所述平移板(901)的上端开设有导槽二(902)，所述平移板(901)的下端固定连接有液压器(903)，所述液压器(903)的下端固定连接有上安装板(904)，所述上安装板(904)的下端固定连接有固定柱(906)，所述固定柱(906)的下端固定连接有下安装板(905)，所述下安装板(905)的上端固定安装有驱动电机五(907)，所述驱动电机五(907)的下端固定安装有镗削刀(908)，所述平移板(901)与平移块(808)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车控制臂镗削装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有固定板(2)，所述底座(1)的右侧固定连接有侧架(3)，所述固定板(2)的上端设置有旋转调节组件(4)，所述旋转调节组件(4)的上端固定安装有夹持器(5)，所述侧架(3)的上端固定连接有横向驱动组件(6)，所述横向驱动组件(6)的上端设置有高度驱动组件(7)，所述高度驱动组件(7)的左侧设置有平移组件(8)，所述平移组件(8)的下端固定安装有镗削组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述旋转调节组件(4)包括有驱动电机一(401)、转轴(402)和平台板(403)，所述驱动电机一(401)的上端固定连接有转轴(402)，所述转轴(402)的上端固定连接有平台板(403)，所述驱动电机一(401)固定安装于固定板(2)的下端，所述夹持器(5)固定安装于平台板(403)的上端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述横向驱动组件(6)包括有底板(601)、防溅板(602)、驱动箱(603)、驱动电机二(604)、驱动轴一(605)、齿轮一(606)、齿轮二(607)、螺纹杆一(608)和导轨一(609)，所述底板(601)的上端固定连接有防溅板(602)，所述底板(601)的上端固定连接有驱动箱(603)，所述驱动箱(603)的上端固定安装有驱动电机二(604)，所述驱动电机二(604)的下端固定连接有驱动轴一(605)，所述驱动轴一(605)的外侧固定连接有齿轮一(606)，所述齿轮一(606)的右侧啮合连接有齿轮二(607)，所述齿轮二(607)的右侧固定连接有螺纹杆一(608)，所述底板(601)的上端固定连接有导轨一(609)，所述导轨一(609)与导槽一(706)相适配，所述螺纹杆一(608)与螺纹槽一(705)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂镗削装置，其特征在于：所述高度驱动组件(7)包括有高度调节板(701)、调节槽(702)、驱动电机三(703)、螺纹杆二(704)、螺纹槽一(705)和导槽一(706)，所述高...
【专利技术属性】
技术研发人员：高新生，
申请(专利权)人：宁国肯萨精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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