【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车连接器的，特别是指一种无磨损耐插拔汽车连接器。
技术介绍
1、连接器是汽车中重要的电子元器件，起着电流和信号传输的作用，因此，连接器的导电特性优劣影响着车内电器件的功能实现，甚至影响到行车安全。连接器由插头和插座两部分组成，插头和插座通常又包含护套、端子等零件，其中，端子一般为金属材质，是实现连接器功能的重要元件，连接器依靠公端子和母端子间的稳定接触实现导电功能。
2、随着新能源汽车和智能汽车的发展，现有技术中逐步出现了高压连接器、高速传输连接器等，但整车上使用最为广泛的依然是低压连接器，其中，端子的形式又以片型端子为主。片型端子按功能区域划分，可分为压接区、过渡区、自锁区、结合区；其中，结合区是公端子与母端子对插结合的位置，即端子啮合系统所在的位置。连接器互配时，端子产生弹性变形，端子接触的正向力对连接器接触可靠性及端子接触阻抗具有重要影响，优化正向力可以改善连接器振动时电讯号瞬断问题、降低端子接触阻抗；现有研究多采用增加正向力的方法提高公母端子接触的可靠性，但是端子对在多次插拔循环过程中，较大的正向力易...
【技术保护点】
1.一种无磨损耐插拔汽车连接器，包括公端护套（2）和母端护套（5），其特征在于，所述公端护套（2）和母端护套（5）之间通过自锁结构（6）可拆卸连接，所述公端护套（2）内设有公端子（3），所述母端护套（5）内设有与公端子（3）插接配合且能够避免与公端子（3）产生相对滑动的母端子（4）。
2.根据权利要求1所述的无磨损耐插拔汽车连接器，其特征在于：所述母端子（4）包括母端子本体，所述母端子本体的顶部一体连接有弹片（7），两组所述弹片（7）相对布置形成供公端子（3）插入的接触空间，弹片（7）上设有朝向接触空间内伸入的第一弯折区域（8）和第二弯折区域（9），当公端...
【技术特征摘要】
1.一种无磨损耐插拔汽车连接器，包括公端护套（2）和母端护套（5），其特征在于，所述公端护套（2）和母端护套（5）之间通过自锁结构（6）可拆卸连接，所述公端护套（2）内设有公端子（3），所述母端护套（5）内设有与公端子（3）插接配合且能够避免与公端子（3）产生相对滑动的母端子（4）。
2.根据权利要求1所述的无磨损耐插拔汽车连接器，其特征在于：所述母端子（4）包括母端子本体，所述母端子本体的顶部一体连接有弹片（7），两组所述弹片（7）相对布置形成供公端子（3）插入的接触空间，弹片（7）上设有朝向接触空间内伸入的第一弯折区域（8）和第二弯折区域（9），当公端子（3）的底端与第一弯折区域（8）抵接时，第二弯折区域（9）与公端子（3）的侧面接触压接。
3.根据权利要求2所述的无磨损耐插拔汽车连接器，其特征在于：两个相对设置的第一弯折区域（8）之间的间距为sn，两个相对设置的第二弯折区域（9）之间的间距为sw，sw大于sn。
4.根据权利要求3所述的无磨损耐插拔汽车连接器，其特征在于：所述公端子（3）的底端设有倒角，所述公端子（3）的最大厚度为t1，所述公端子（3）的底端最小厚度为t2，t1小于sw，t2大于sn。
5.根据权利要求4所述的无磨损耐插拔汽车连接器，其特征在于：所述第一弯折区域（8）上设有与公端子（3）底端抵触的折弯平面（10）。
6.根据权利要求5所述的无磨损耐插拔汽车连...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学振，王武军，王志广，赵平堂，李厚琨，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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