一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统技术方案

技术编号:43305364 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-12 16:21
本发明专利技术公开了一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统,包括气体监测组件、通风换气组件及管控总台,管控总台与气体监测组件和通风换气组件电连接,气体监测组件包括监测装置、回路探测器、回路保护器;监测装置包括壳体、光源、气体通道、光路通道、光线探测器,通风换气组件包括新风管和排风管,新风管和排风管竖直贯穿整个车库,在每一层设置有对应的新风口和排风口,每层的气体监测组件监测的数据集中传输至管控总台,管控总台基于气体浓度变化控制新风管和排风管的换气次数及风量。本发明专利技术通过通过改进气体监测方式和通风控制方法,实现对车库内气体浓度的全面监测和高效通风。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及深井通风换气领域,具体为一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统


技术介绍

1、随着城市化进程的不断加快,城市中的车辆数量急剧增加,停车难问题日益突出。传统的地面停车场和地下停车场已经无法满足日益增长的停车需求。深井立式车库作为一种新型的停车方式,凭借其占地面积小、存取车方便、无人值守等优点,逐渐受到人们的关注和青睐。然而,由于深井立式车库深度深、孔径小,空气流通不畅,尾气排放的有害气体容易在车库内积聚,影响空气质量,会对环境产生不利影响,甚至危害人身安全。为了保证车库内的空气质量和安全性,通风系统的设计就显得至关重要。

2、然而现有技术存在以下几个主要问题:首先,传统的气体监测系统监测范围有限,导致监测数据不够准确和全面;其次,现有的通风系统通常根据固定的换气次数和风量进行通风,无法根据实时监测的气体浓度变化进行动态调整,导致能源浪费和通风效果不佳;另外,许多现有系统缺乏智能化控制手段,不能及时响应车库内气体浓度的变化,难以满足现代智能安全系统的需求。综上所述,现有的深井立式车库气体监测与通风换气系统在监测范围、通风效本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统,其特征在于,包括气体监测组件、通风换气组件及管控总台(1),所述管控总台(1)与气体监测组件和通风换气组件电连接,所述气体监测组件包括监测装置(2)、回路探测器(3)、回路保护器(4);所述监测装置(2)包括壳体(5)、光源(6)、气体通道(7)、光路通道(8)、光线探测器(9),所述光源(6)设置在所述壳体(5)内,用于发射特定波长的光线;所述气体通道(7)位于光源(6)和光线探测器(9)之间,用于容纳待测气体;所述光路通道(8)贯穿所述气体通道(7),连接光源(6)和光线探测器(9);所述光线探测器(9)接收由光源(6)发出的并穿...

【技术特征摘要】

1.一种深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统,其特征在于,包括气体监测组件、通风换气组件及管控总台(1),所述管控总台(1)与气体监测组件和通风换气组件电连接,所述气体监测组件包括监测装置(2)、回路探测器(3)、回路保护器(4);所述监测装置(2)包括壳体(5)、光源(6)、气体通道(7)、光路通道(8)、光线探测器(9),所述光源(6)设置在所述壳体(5)内,用于发射特定波长的光线;所述气体通道(7)位于光源(6)和光线探测器(9)之间,用于容纳待测气体;所述光路通道(8)贯穿所述气体通道(7),连接光源(6)和光线探测器(9);所述光线探测器(9)接收由光源(6)发出的并穿过气体通道(7)的光线,通过检测穿过气体通道(7)的光线强度变化,根据特定谱线能量的衰减得出待测气体的浓度;所述通风换气组件包括新风管(10)和排风管(11),所述新风管(10)和排风管(11)竖直贯穿整个车库,在每一层设置有对应的新风口和排风口;所述气体监测组件在车库内每一层设置,车库每层除升降井外全部用隔板分隔,每层的气体监测组件监测的数据集中传输至管控总台(1),所述管控总台(1)基于气体浓度变化控制新风管(10)和排风管(11)的换气次数及风量。

2.根据权利要求1所述的深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统,其特征在于,所述光线探测器(9)与光源(6)呈轴对称设置,位于同一高度。

3.根据权利要求1所述的深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统,其特征在于,所述壳体(5)的材质为不透光材料。

4.根据权利要求1所述的深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统,其特征在于,所述光源(6)与气体通道(7)之间设置有滤镜(12)。

5.根据权利要求1所述的深井立式智能车库气体监测与通风换气一体化系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡崇庆姜涛车轮飞夏继豪李森生李国栋陈玉远杨礼桢蔡亚桥甘甜
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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