三维车模显示方法、系统、车载终端及存储介质技术方案

本申请提供一种三维车模显示方法、系统、车载终端及存储介质，其中，该方法包括：响应于车模显示请求，获取车辆当前的配置信息与三维车模图像集，其中，车模显示请求中携带有车模类型信息；根据配置信息与车模类型信息，确定目标三维车模，以及从三维车模图像集中匹配出目标车模图像；初始化三维引擎，并进行目标三维车模的第一次渲染，同时，将目标车模图像作为占位图在三维车模界面中进行显示；若监测到第一次渲染完成，则将三维车模界面从目标车模图像切换为第一渲染画面。在引擎初始化与车模渲染时，通过显示占位图的方式避免车模加载时的等待问题，并在车模渲染完成后进行占位图与渲染画面的无缝切换，提升了用户的视觉体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及三维车模显示，尤其涉及一种三维车模显示方法、系统、车载终端及存储介质。

技术介绍

1、在当前新能源汽车技术飞速发展的背景下，智能化、网联化已成为汽车行业的重要趋势。电动汽车作为这一浪潮的先锋，其内部智能化配置尤为引人注目，其中，中控屏幕作为人机交互的核心界面，承载着展现车辆状态、导航信息以及多媒体娱乐等功能，对提升驾驶体验至关重要。为了进一步增强用户的沉浸感与车辆信息的直观性，众多电动汽车上已经集成了3d(3-dimensional，三维)车模显示功能，通过高度逼真的三维模型，能够实时反映车辆的运行状态，例如电池电量、车门开关状态、轮胎压力等，还能实现虚拟车辆操控演示，极大地丰富了用户界面的互动性和信息传达效率。

2、在相关技术中，要实现在中控屏上流畅展示3d车模，目前普遍采用unity(游戏引擎)、unreal engine(虚幻引擎)或cesium(地理信息系统引擎)等成熟的3d图形引擎，然而，这些引擎虽然功能强大，能够构建出细腻且真实的虚拟环境，但它们在初次启动时均面临一个共同的技术挑战，即初始化时间较长，在初始化的这段时间内，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种三维车模显示方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述从所述三维车模图像集中匹配出目标车模图像，包括：

3.根据权利要求2所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述根据所述目标车模类型，从所述三维车模图像集中匹配出对应的图像子集，包括：

4.根据权利要求1所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述将所述三维车模界面从所述目标车模图片切换为第一渲染画面，包括：

5.根据权利要求1所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述将所述三维车模界面从所述目标车模图片切换为第一渲染画面之后，还包括：...

【技术特征摘要】

1.一种三维车模显示方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述从所述三维车模图像集中匹配出目标车模图像，包括：

3.根据权利要求2所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述根据所述目标车模类型，从所述三维车模图像集中匹配出对应的图像子集，包括：

4.根据权利要求1所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述将所述三维车模界面从所述目标车模图片切换为第一渲染画面，包括：

5.根据权利要求1所述的三维车模显示方法，其特征在于，所述将所述三维车模界面从所述目标车模图片切换...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，徐开庭，杨洋，
申请(专利权)人：重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：