电器盒结构及其车辆制造技术

技术编号:43302911 阅读:24 留言:0更新日期:2024-11-12 16:18
本申请涉及一种电器盒结构及其车辆,包括:电器盒本体、端子和锁止结构,电器盒本体用于安装端子,锁止结构具有结合位置和分离位置,锁止结构处于结合位置时,锁止结构与电器盒本体卡接;锁止结构处于分离位置时,锁止结构与电器盒本体分离;其中,结合位置包括初次锁止位置和二次锁止位置,锁止结构位于二次锁止位置时:端子通过锁止结构锁定于电器盒本体内;锁止结构自分离位置切换至初次锁止位置的过程中,锁止结构沿第一方向运动;锁止结构自初次锁止位置切换至二次锁止位置的过程中,锁止结构沿与第一方向相交的第二方向运动。本方案的电器盒结构及其车辆可以降低锁止结构在震动或者其他意外受力的情况下直接误装入到二次锁止位置的几率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于汽车设备,具体涉及一种电器盒结构及其车辆


技术介绍

1、继电器是一种电子控制器件,在汽车电路中具有回路控制的作用。继电器通常集成在电器盒中,通过与端子的连接实现信号和电流的传输。为保证各功能器件能够正常工作,就需要保证端子锁止在电器盒内与继电器插脚保持有效的物理接触。

2、一般来说,锁止结构在实现二次锁止功能的过程中,先是垂直插入电器盒,并与电器盒卡接实现预装,以实现锁止结构的第一次锁止,然后待端子插入电器盒内,再按压锁止结构以使得锁止结构将端子锁定于电器盒内,实现锁止结构与端子的连接,进而实现锁止结构的第二次锁止。但是,在锁止结构实现第一次锁止后,为便于通过按压实现第二次锁止,锁止结构相对电器盒在竖直方向就不能完全固定,进而可能导致锁止结构会在震动或者其他意外受力的情况下直接误装入到二次锁止位置,从而导致电器盒的返修。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种电器盒结构及其车辆,可以降低锁止结构在震动或者其他意外受力的情况下直接误装入到二次锁止位置的几率。>

2、本申请第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电器盒结构,其特征在于,包括:电器盒本体、端子和锁止结构,所述电器盒本体用于安装所述端子,所述锁止结构具有结合位置和分离位置,所述锁止结构处于所述结合位置时,所述锁止结构保持与所述电器盒本体卡接;所述锁止结构处于所述分离位置时,所述锁止结构与所述电器盒本体相分离;其中,

2.根据权利要求1所述的电器盒结构,其特征在于,所述电器盒本体包括上盒部、下盒部和弹性部,所述下盒部与所述上盒部连接,所述上盒部设有容置腔,所述下盒部用于安装所述端子;所述弹性部与所述上盒部连接,并位于所述容置腔内;

3.根据权利要求2所述的电器盒结构,其特征在于,所述锁止结构包括上锁止部...

【技术特征摘要】

1.一种电器盒结构,其特征在于,包括:电器盒本体、端子和锁止结构,所述电器盒本体用于安装所述端子,所述锁止结构具有结合位置和分离位置,所述锁止结构处于所述结合位置时,所述锁止结构保持与所述电器盒本体卡接;所述锁止结构处于所述分离位置时,所述锁止结构与所述电器盒本体相分离;其中,

2.根据权利要求1所述的电器盒结构,其特征在于,所述电器盒本体包括上盒部、下盒部和弹性部,所述下盒部与所述上盒部连接,所述上盒部设有容置腔,所述下盒部用于安装所述端子;所述弹性部与所述上盒部连接,并位于所述容置腔内;

3.根据权利要求2所述的电器盒结构,其特征在于,所述锁止结构包括上锁止部和下锁止部,所述下锁止部连接于所述上锁止部,所述锁止结构位于所述结合位置时,所述上锁止部位于所述容置腔内,并自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述弹性部相对设置;

4.根据权利要求3所述的电器盒结构,其特征在于,所述上锁止部包括操作部和挂台部,所述下锁止部、所述挂台部与所述操作部连接;

5.根据权利要求3所述的电器盒结构,其特征在于,所述下锁止部设有限位凹槽;

6.根据权利要求5所述的电器...

【专利技术属性】
技术研发人员:周舰吴震邓洵邹余陶聪
申请(专利权)人:重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1