用于感应充电设备的固定式地面结构组制造技术

技术编号:43301837 阅读:22 留言:0更新日期:2024-11-12 16:17
本发明专利技术涉及一种用于感应充电设备(2)的固定式地面结构组(1),所述固定式地面结构组:‑具有壳体(3),所述壳体具有基板(4)和遮盖所述基板(4)的壳体盖(5),‑具有至少一个扁平线圈(8),所述扁平线圈被绞合线载体(7)保持,所述扁平线圈在间距方向(6)上与所述基板(4)间隔开,‑具有用于磁通引导的芯组件(10),所述芯组件具有至少一个芯体(11),‑其中,在所述至少一个芯体(11)与所述基板(4)之间构造有空腔(12),‑其中,在所述扁平线圈(8)与所述基板(4)之间设置有至少一个支柱(15),所述支柱在间距方向(6)上延伸穿过所述空腔(12),‑其中,所述绞合线载体(7)具有压力垫座(16),‑其中,在所述壳体盖(5)与所述绞合线载体(7)之间布置有负载分布结构(17),所述负载分布结构支撑在所述压力垫座(16)上并且经由所述压力垫座支撑在配属的支柱(15)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于感应充电设备的固定式地面结构组,所述感应充电设备用于给机动车感应充电。


技术介绍

1、在至少部分电驱动的机动车中,需要定期给机动车的电储能器充电。为此,原则上可以建立机动车与外部电能量源(例如电流接头)之间的直接的电连接。然而,这需要用户的手动作业。

2、此外已知的是,给机动车、即尤其是电储能器感应充电。初级线圈位于在机动车之外的固定式地面结构组(“地面组件,ground assembly”)中,该初级线圈与在机动车中的次级线圈(“车辆组件,vehicle assembly”)共同作用,以便给储能器充电。

3、在充电设备运行时,待充电的机动车可以驶越该地面结构组,在过小的负载能力的情况下,这至少长期地可以导致对地面结构组的损坏。


技术实现思路

1、因此,本专利技术致力于如下问题:为根据本类属的类型的固定式地面结构组提供一种改进的或者至少不同的实施方式,该实施方式尤其具有较高的负载能力。

2、根据本专利技术,该问题通过独立权利要求1的主题解决。有利的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于感应充电设备(2)的固定式地面结构组(1),所述感应充电设备用于给机动车感应充电,所述固定式地面结构组

2.根据权利要求1所述的固定式地面结构组,

3.根据权利要求1或者2所述的固定式地面结构组,

4.根据上述权利要求中任一项所述的固定式地面结构组,

5.根据上述权利要求中任一项所述的固定式地面结构组,

6.根据权利要求5的第二替代方案所述的固定式地面结构组,

7.根据上述权利要求中任一项所述的固定式地面结构组,

8.根据上述权利要求中任一项所述的固定式地面结构组,

>9.根据上述权利要...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.用于感应充电设备(2)的固定式地面结构组(1),所述感应充电设备用于给机动车感应充电,所述固定式地面结构组

2.根据权利要求1所述的固定式地面结构组,

3.根据权利要求1或者2所述的固定式地面结构组,

4.根据上述权利要求中任一项所述的固定式地面结构组,

5.根据上述权利要求中任一项所述的固定式地面结构组,

6.根据权利要求5的第二替代方案所述的固定式地面结构组,

7.根据上述权利要求中任一项所述的固...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·希默H·施罗特M·施泰因巴赫
申请(专利权)人:马勒国际有限公司
类型:发明
国别省市:

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