单缸直联无架式轮式拖拉机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单缸直联无架式轮式拖拉机，包括托架、机罩，机罩下方从车头往后依次设置有支撑两个前轮的前桥，带有飞轮的柴油机和变速箱，飞轮设置在全防护的飞轮壳内，飞轮壳与变速箱螺栓直接联接，柴油机为立式单缸柴油机且纵向布置，柴油机与变速箱直联传动，托架前端与前桥固定连接，托架后端与柴油机固定连接。本实用新型专利技术提供了一种传动效率高、结构简单、安全可靠、更适合用户操作的单缸直联无架式轮式拖拉机。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单缸直联无架式轮式拖拉机。
技术介绍
目前配套单缸柴油机的拖拉机结构都是由前后轮、车架、卧式柴油机、飞轮、皮带 轮及三角带、离合器、变速箱、转向机构和制动机构组成的。由于卧式柴油机是横向安装在 车架上，使柴油机的曲轴与拖拉机行驶方向垂直，只能采用皮带轮和三角带进行动力的传 递，而皮带轮和三角带进行动力的传递有传动效率低、结构复杂等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种传动效率高、结构简单、安全可靠、更 适合用户操作的单缸直联无架式轮式拖拉机。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案 是一种单缸直联无架式轮式拖拉机，包括托架、机罩，所述机罩下方从车头往后依次设置 有支撑两个前轮的前桥，带有飞轮的柴油机和变速箱，所述飞轮设置在全防护的飞轮壳内， 飞轮壳与变速箱通过螺栓直接联接，所述柴油机为立式单缸柴油机，所述的立式单缸柴油 机纵向布置，柴油机与变速箱直联传动，所述托架前端与前桥固定连接，托架后端与柴油机 固定连接。进一步地，所述柴油机上设置有齿轮泵和气泵。进一步地，为了使驾驶员视野更好，同时有效地减少废气、噪声对驾驶员的影响， 提加操纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单缸直联无架式轮式拖拉机，包括托架（１）、机罩（３），所述机罩（３）下方从车头往后依次设置有支撑两个前轮的前桥，带有飞轮（７）的柴油机（５）和变速箱（８），所述飞轮（７）设置在全防护的飞轮壳（６）内，飞轮壳（６）与变速箱（８）通过螺栓直接联接，其特征在于：所述柴油机（５）为立式单缸柴油机，所述立式单缸柴油机纵向布置，柴油机（５）与变速箱（８）直联传动，所述托架（１）前端与前桥固定连接，托架（１）后端与柴油机（５）固定连接。

【技术特征摘要】
一种单缸直联无架式轮式拖拉机，包括托架(1)、机罩(3)，所述机罩(3)下方从车头往后依次设置有支撑两个前轮的前桥，带有飞轮(7)的柴油机(5)和变速箱(8)，所述飞轮(7)设置在全防护的飞轮壳(6)内，飞轮壳(6)与变速箱(8)通过螺栓直接联接，其特征在于所述柴油机(5)为立式单缸柴油机，所述立式单缸柴油机纵向布置，柴油机(5)与变速箱(8)直联传动，所述托架(1)前端与前桥固定连接，托架(1)后端与柴油机(5)固定连接。2.如权利要求1所述的单缸直联无架式轮式...

【专利技术属性】
技术研发人员：修永海，巴金良，刘琦，谢太林，
申请(专利权)人：江苏常发实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]