【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对中装置、举升机及换电站。
技术介绍
1、电动汽车具有零排放、低噪音、运营和维护都十分经济等优点，越来越受到用户的青睐。电动汽车使用的能源为自身搭载的动力电池组提供的电能，电动汽车在电能使用完后需要充电。由于现有的电池技术和充电技术的限制，电动汽车充满电需要花费较长时间，不如燃油汽车直接加油简单快速。因此，为了减少用户的等待时间，在电动汽车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于给电动汽车更换电池，满足电动汽车的换电需求，需要建造换电站，随着电动汽车的快速普及，需要建造更多的换电站来满足需求。
2、现有的换电站里，为了实现对安装在电动汽车底部的电池进行拆卸或安装操作，一般都需要设置举升机来将电动汽车举升至一定高度，预留足够的换电小车进出车辆底部以及执行拆装操作需要的空间。由于电动汽车大多数是司机驾驶到举升机对应的区域内，势必导致不同车辆的停放位置不同，不便于换电小车执行换电操作。因此，可以预先对车辆位置进行调整。现有技术中在举升机的外侧区域内设置抵推机构，从外侧抵推车辆的车轮使车辆沿车身长度方向的位置调...
【技术保护点】
1.一种对中装置，设置于载车平台上，用于使换电车辆的位置进行对中调整，其特征在于，所述对中装置设置于所述载车平台的举升装置内，并且与所述换电车辆的同一端的两个车轮之间的空间相对应设置，
2.如权利要求1所述的对中装置，其特征在于，所述传动机构包括第一传动单元、第二传动单元以及同步单元，
3.如权利要求2所述的对中装置，其特征在于，所述第一传动单元包括连接于所述第一推板的第一过渡板、一端与所述第一过渡板铰接且另一端与所述同步件固定连接的第一推杆，
4.如权利要求3所述的对中装置，其特征在于，所述对中装置还包括导向机构，所述导向机构与所...
【技术特征摘要】
1.一种对中装置，设置于载车平台上，用于使换电车辆的位置进行对中调整，其特征在于，所述对中装置设置于所述载车平台的举升装置内，并且与所述换电车辆的同一端的两个车轮之间的空间相对应设置，
2.如权利要求1所述的对中装置，其特征在于，所述传动机构包括第一传动单元、第二传动单元以及同步单元，
3.如权利要求2所述的对中装置，其特征在于，所述第一传动单元包括连接于所述第一推板的第一过渡板、一端与所述第一过渡板铰接且另一端与所述同步件固定连接的第一推杆，
4.如权利要求3所述的对中装置，其特征在于，所述对中装置还包括导向机构，所述导向机构与所述同步件相平行设置，以使所述第一推杆和所述第二推杆共用所述导向机构。
5.如权利要求4所述的对中装置，其特征在于，所述导向机构包括沿所述第一推杆和所述第二推杆延伸方向设置的滑轨、以及分别设于所述滑轨上的第一滑块和第二滑块，所述第一推杆和所述第二推杆分别连接于所述第一滑块和所述第二滑块。
6.如权利要求3所述的对中装置，其特征在于，所述对中装置还包括驱动机构，所述驱动机构连接于所述主动轮以传递动力。
7.如权利要求6所述的对中装置，其特征在于，所述驱动机构为步进电机；所述对中装置还包括检测机构，设置于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，刘青，胡海龙，朱明厚，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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