【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机减速箱领域，尤其涉及一种管状电机的超静音减速箱。
技术介绍
1、管状电机就是类似管状设计的电机组，一般由电机、减速箱组成，因为结构的设计原因，使其减速箱在运行过程中会产生较大的振动和噪音，振动可以通过止振垫以及固定方式来消除，而噪音的原因多是因为减速箱内部的摩擦而产生的，为了降低减速箱在运行时的噪音，特此设计一种管状电机的超静音减速箱。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种管状电机的超静音减速箱，以解决上述技术问题，为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
2、一种管状电机的超静音减速箱，包括减速机头本体、扩展润滑油盒、机头固定板、扩展油盒固定螺栓，所述机头固定板设置有多组，多组机头固定板等圆周角度的设置在减速机头本体的后端外侧，所述扩展润滑油盒通过扩展油盒固定螺栓固定在减速机头本体的前侧端。
3、在上述技术方案基础上，所述减速机头本体前端的侧边缘开设有等圆周设置的预固定孔位，所述减速机头本体的前端连接由非密封轴承和输出机轴，所述非密封轴承连接在输...
【技术保护点】
1.一种管状电机的超静音减速箱，其特征在于，包括减速机头本体（1）、扩展润滑油盒（2）、机头固定板（3）、扩展油盒固定螺栓（4），所述机头固定板（3）设置有多组，多组机头固定板（3）等圆周角度的设置在减速机头本体（1）的后端外侧，所述扩展润滑油盒（2）通过扩展油盒固定螺栓（4）固定在减速机头本体（1）的前侧端。
2.根据权利要求1所述的一种管状电机的超静音减速箱，其特征在于，所述减速机头本体（1）前端的侧边缘开设有等圆周设置的预固定孔位（5），所述减速机头本体（1）的前端连接由非密封轴承（6）和输出机轴（7），所述非密封轴承（6）连接在输出机轴（7）和减速...
【技术特征摘要】
1.一种管状电机的超静音减速箱，其特征在于，包括减速机头本体（1）、扩展润滑油盒（2）、机头固定板（3）、扩展油盒固定螺栓（4），所述机头固定板（3）设置有多组，多组机头固定板（3）等圆周角度的设置在减速机头本体（1）的后端外侧，所述扩展润滑油盒（2）通过扩展油盒固定螺栓（4）固定在减速机头本体（1）的前侧端。
2.根据权利要求1所述的一种管状电机的超静音减速箱，其特征在于，所述减速机头本体（1）前端的侧边缘开设有等圆周设置的预固定孔位（5），所述减速机头本体（1）的前端连接由非密封轴承（6）和输出机轴（7），所述非密封轴承（6）连接在输出机轴（7）和减速机头本体（1）之间，所述输出机轴（7）穿过扩展润滑油盒（2），且扩展润滑油盒（2）盖置在非密封轴承（6）的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种管状电机的超静音减速箱，其特征在于，所述扩展润滑油盒（2）由油盒盖（8）、注油螺栓（...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵涛，孔沛沛，
申请(专利权)人：山东沃盟智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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