【技术实现步骤摘要】
本申请涉及路基压实试，具体而言，涉及路基均匀性压实试验装置。
技术介绍
1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
2、现有技术方案存在的问题是：现有对路基进行压实性试验检测需要提前对路面进行钻孔，钻孔后在对试验筒和洞口进行对准过程中，大多数都是人工进行校准压实检测，这就造成试验筒内的砂石无法准确落入洞口内进行压实试验检测，从而导致降低路基压实试验精确性的问题。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出路基均匀性压实试验装置，本专利技术通过旋转把手带动试验筒和钻头以轴承为中心旋转，当钻头移动至基板的试验孔上方时，启动升降钻孔组件可以带动钻头深入试验孔对地基进行钻孔，再配合夹块可以对路面钻孔废料进行拿取露出地基部分，随后将试验砂石导入试验筒内，再通过校准压实组件可以...
【技术保护点】
1.路基均匀性压实试验装置，包括基板（1）、试验筒（16）、L形安装板（11）、校准压实组件（4）和升降钻孔组件（12），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述基板（1）上表面中部设置有试验孔（5），所述基板（1）一侧固定连接有安装板（2）。
3.根据权利要求2所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述安装板（2）一侧上表面固定连接有轴承（3），所述轴承（3）上表面固定连接有支撑座（6）。
4.根据权利要求3所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述支撑座（6）上表面固定连接有安装座（...
【技术特征摘要】
1.路基均匀性压实试验装置，包括基板（1）、试验筒（16）、l形安装板（11）、校准压实组件（4）和升降钻孔组件（12），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述基板（1）上表面中部设置有试验孔（5），所述基板（1）一侧固定连接有安装板（2）。
3.根据权利要求2所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述安装板（2）一侧上表面固定连接有轴承（3），所述轴承（3）上表面固定连接有支撑座（6）。
4.根据权利要求3所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述支撑座（6）上表面固定连接有安装座（7），所述安装座（7）上表面固定连接有中心轴（8）。
5.根据权利要求4所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述中心轴（8）上端固定连接有旋转把手（9），所述中心轴（8）中部固定连接有安装支架（10），所述安装支架（10）一侧固定连接有l形安装板（11）。
6.根据权利要求5所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述l形安装板（11）下端固定连接于安装座（7）上表面一侧，所述l形安装板（11）上端安装有升降钻孔组件（12），所述l形安装板（11）通过升降钻孔组件（12）安装有钻头（13）。
7.根据权利要求6所述的路基均匀性压实试验装置，其特征在于，所述安装座（7）另一侧固定连接有连接杆（14），...
【专利技术属性】
技术研发人员：马洪生，刘自强，张斌，邬凯，张秋霞，刘鸿源，文丽娜，杨长卫，魏学利，赵峥，苟聪，黄浩，陈康亮，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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