【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种高耐磨的汽车精锻件。
技术介绍
1、汽车精锻件，是一种通过精锻生产的汽车配件，其中汽车刹车盘为汽车精锻配件的一种，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，经检索，中国专利公开号为cn220037300u的专利公开了一种汽车刹车盘，将装置与汽车进行组装后，随着长时间的使用，能够在不拆卸车轮的制动钳组件的情况下，使用六角扳手将测量柱进行放松后取下，根据测量柱一侧刻度线的，根据刻度线的磨损程度，较为直观的显示出盘体目前的磨损状态，从而判断是否需要更换刹车盘，有效提升车辆刹车盘维护的便捷性。
2、上述技术方案虽然可以知道刹车盘的磨损程度，但是仅安装有一个测量柱，只能对单一的位置进行磨损测量，但是当刹车盘跑偏时，就会出现磨损程度不一的情况，而通过一个位置的测量则无法准确判断跑偏情况，从而降低实用性，并且上述技术方案仅通过散热孔进行散热，散热效果有限，从而降低了实用性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供...
【技术保护点】
1.一种高耐磨的汽车精锻件，包括第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2），其特征在于：所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面相靠近的一侧均环形固定连接有多个支撑板（3），相对的两个所述支撑板（3）之间设有定位固定机构（4），所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）之间设有防护圈（5），所述防护圈（5）的外表面圆周方向依次开设有多个进风孔（6），所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面均环形阵列开设有多个第一散热孔（7），所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面均环形阵列安装有加速散热机构（8）；
2.根据权利要求1所述一种高耐磨的汽车精锻件，其...
【技术特征摘要】
1.一种高耐磨的汽车精锻件，包括第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2），其特征在于：所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面相靠近的一侧均环形固定连接有多个支撑板（3），相对的两个所述支撑板（3）之间设有定位固定机构（4），所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）之间设有防护圈（5），所述防护圈（5）的外表面圆周方向依次开设有多个进风孔（6），所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面均环形阵列开设有多个第一散热孔（7），所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面均环形阵列安装有加速散热机构（8）；
2.根据权利要求1所述一种高耐磨的汽车精锻件，其特征在于：所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）外表面之间环形阵列贯穿安装有多个锁紧螺栓（43），所述锁紧螺栓（43）依次贯穿相应的支撑板（3）的外表面，且所述第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）的外表面均开设有与锁紧螺栓（43）相配合的沉头孔。
3.根据权利要求1所述一种高耐磨的汽车精锻件，其特征在于：加速散热机构（8）包括环形阵列开设在第一刹车盘（1）和第二刹车盘（2）外...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁仕泽，
申请(专利权)人：瑞安市瑞发汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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