一种适用于高含冰量冻土地区的路基及其施工工艺和包含其的道路制造技术

本发明专利技术提供了一种适用于高含冰量冻土地区的路基及其施工工艺和包含其的道路，属于道路建设技术领域。所述路基包括从下到上依次设置的吸热层、保温层、隔热层和承重层。所述道路包括所述路基，以及设置在所述路基的承重层上的路面结构层。本发明专利技术提供的路基具有良好的保温隔热性能、力学性能和耐久性，可用于冻土地区，对冻土地基起到保护作用，减少因冻土的扰动和组成、结构变化导致的路基病害。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路建设，具体涉及一种适用于高含冰量冻土地区的路基及其施工工艺和包含其的道路。

技术介绍

1、我国多年冻土与季节性冻土地区面积占国土总面积约75％。冻土性质十分复杂，其中水分的存在使其对温度的变化极其敏感。由于气候变暖使气温升高，冻土中的固结水分会慢慢的融化，冻土的承载力也会随着下降，如果冻土上部荷载超过冻土地基的承载能力，就会引起地基的不均匀沉降，造成热融沉陷、路基翻浆、滑塌等路基的病害。

2、目前，冻土地区地基路基的设计原则主要采用保持冻结地基的原则，这其中保温隔热路基是重要方式之一。目前冻土的保温隔热路基通常采用隔热板在冻土路基内部铺设一层十几公分的隔热板材，但这些隔热板材多存在厚度有限、抗压抗折强度低、耐久性差等问题，实际处治效果难以达到预期。因此，寻求高强耐久且经济合理的保温隔热路基材料成为冻土保温处治技术急需解决的关键问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种适用于高含冰量冻土地区的路基及其施工工艺和包含其的道路。该路基具有良好的保温隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于高含冰量冻土地区的路基，其特征在于，所述路基包括从下到上依次设置的吸热层、保温层、隔热层和承重层；

2.根据权利要求1所述的路基，其特征在于，所述吸热性地聚物胶结料包括如下重量份数的组分：粉煤灰280-360份、赤泥210-300份、氢氧化钙160-172份，氯化铵120-135份和水350-380份。

3.根据权利要求1所述的路基，其特征在于，所述保温性气泡混合土包括如下重量份数的组分：粒化高炉矿渣粉280-330份、偏高岭土80-130份、氢氧化钠45-60份、氯化钙18-26份、动物蛋白发泡剂26-36份、明胶稳泡剂0.5-0.8份和水180-...

【技术特征摘要】

1.一种适用于高含冰量冻土地区的路基，其特征在于，所述路基包括从下到上依次设置的吸热层、保温层、隔热层和承重层；

2.根据权利要求1所述的路基，其特征在于，所述吸热性地聚物胶结料包括如下重量份数的组分：粉煤灰280-360份、赤泥210-300份、氢氧化钙160-172份，氯化铵120-135份和水350-380份。

3.根据权利要求1所述的路基，其特征在于，所述保温性气泡混合土包括如下重量份数的组分：粒化高炉矿渣粉280-330份、偏高岭土80-130份、氢氧化钠45-60份、氯化钙18-26份、动物蛋白发泡剂26-36份、明胶稳泡剂0.5-0.8份和水180-270份。...

【专利技术属性】
技术研发人员：程寅，于浩，李钦栋，
申请(专利权)人：交通运输部科学研究院，
类型：发明
国别省市：