一种车载风扇制造技术

技术编号:43296883 阅读:46 留言:0更新日期:2024-11-12 16:14
本技术涉及一种车载风扇,包括:安装体;支撑体,活动连接在所述安装体一侧并配置为可相对于所述安装体转动;风扇支架体,活动连接在所述支撑体上并配置为可相对于所述支撑转动;以及风扇本体,活动连接在所述风扇支架体上并配置为可相对于所述风扇支架体转动;其中,所述风扇支架体相对于所述支撑体转动的方向垂直于所述支撑体相对于所述安装体转动的方向;所述风扇本体相对于所述风扇支架体转动的方向平行于所述风扇支架体相对于所述支撑体转动的方向;方便安装于汽车中控显示屏上,便于用户对风扇本体的放置位置进行调整,能够将风扇本体收起或展开,还有助于用户灵活调整风扇本体的吹风角度,有效提升用户的使用体验感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风扇,更具体地说,涉及一种车载风扇


技术介绍

1、随着风扇设备小型化、便携式的发展,为人们的生活提供了诸多便利,例如炎热的夏季,汽车内温度往往较高,而高温会明显影响驾乘人员的体感,需要风扇散热降温,虽然大多数汽车内都配置有空调,但是由于开启空调时汽车需密闭,导致汽车内空气不易流通,严重时会使得乘客出现恶心、呕吐等情况,以致存在不便使用空调的情况。因此,为了给驾乘人员提供凉爽、舒适的驾乘体验,具有小型化、便携式特点的小风扇设备作为车载风扇被更多地应用在了汽车上,然而,现有车载风扇大多只能固定摆放在中控台台面上,不便于收纳,不使用时会额外占用过多的中控台空间。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种车载风扇。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载风扇,包括:

3、安装体;

4、支撑体,活动连接在所述安装体一侧并配置为可相对于所述安装体转动;

5、风扇支架体,活动连接在所述支撑体上并配置为可相对于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载风扇,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载风扇,其特征在于,所述盖壳包括第二基板以及自所述第二基板四周边缘朝背向所述支撑体一侧延伸的第二围板;所述第二围板与所述第二基板之间形成有容置空间;

3.根据权利要求2所述的车载风扇,其特征在于,所述支撑体包括:

4.根据权利要求3所述的车载风扇,其特征在于,所述第二基板位于所述容置空间内的一侧壁上设有与所述转动配合件限位转动配合的第一凸板。

5.根据权利要求3所述的车载风扇,其特征在于,所述第二连接部包括内部中空且具有两容纳腔体的安装壳;所述安装壳一侧与所述第一连接部固定连接...

【技术特征摘要】

1.一种车载风扇,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车载风扇,其特征在于,所述盖壳包括第二基板以及自所述第二基板四周边缘朝背向所述支撑体一侧延伸的第二围板;所述第二围板与所述第二基板之间形成有容置空间;

3.根据权利要求2所述的车载风扇,其特征在于,所述支撑体包括:

4.根据权利要求3所述的车载风扇,其特征在于,所述第二基板位于所述容置空间内的一侧壁上设有与所述转动配合件限位转动配合的第一凸板。

5.根据权利要求3所述的车载风扇,其特征在于,所述第二连接部包括内部中空且具有两容纳腔体的安装壳;所述安装壳一侧与所述第一连接部固定连接,另一侧与所述风扇支架体远离所述风扇本体的一端转动配合连接;所述风扇支架体远离风扇本体的一端对应转动配合连接在两所述容纳腔体内。

6.根据权利要求5所述的车载风扇,其特征在于,所述安装壳上在位于两所述容纳腔体之间的区域开设有与两所述容纳腔体相贯通的缺口;两所述容纳腔体相...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:深圳市喀特科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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