一种湿式制动桥壳的定位装置制造方法及图纸

本技术提供一种湿式制动桥壳的定位装置，包括模座机构，所述模座机构包括垂直固定设置的底座和安装座，所述底座上设有校正机构，所述校正机构包括固设在底座上的基座，所述基座上滑动连接有用于对湿式制动桥壳进行支撑的产品定心基座、V型分中板；所述安装座上固定安装有对湿式制动桥壳的轴头连接部进行定位的定位机构。本技术的定位装置是利用定位机构与轴头连接部进行配合定位、V型分中块与桥包连接部上的V形结构配合分中，实现对湿式制动桥壳的定位固定。本定位装置实现了对湿式制动桥壳的快速上下料、快速分中和定位，且在装夹过程中无磕碰，大大提高了其定位的准确性，并降低劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种湿式制动桥壳的加工定位设备，具体涉及一种湿式制动桥壳的定位装置。

技术介绍

1、湿式制动桥壳作为车辆驱动系统的重要组成部分，其结构如图7所示，包括筒状的轴头连接部11用于轴头连接，保证轴头与桥壳中心同轴，进而与桥包连接后与桥包的中心重合，设置在轴头连接部11中部的制动器连接部12用于与制动器连接；以及设置在轴头连接部11后端的桥包连接部13，用于与桥包连接，保证整个桥壳与桥包连接后中心重合，一端形成v型结构，其上轴向的销孔是以v型结构的中轴线为对称设置。

2、湿式制动桥壳在加工制作时，先制作了一个桥壳坯(如图8a、8b所示)，然后对其进行进一步加工，需对轴头连接部11的端部加工沉孔111以及其孔口端面加工，制动器连接部12和桥包连接部13的外周边均要加工销孔121，并且桥包连接部13的端面也要进一步打磨加工成符合要求的形状。

3、由于后续的钻孔及端面加工是需要对桥壳坯进行固定方能进一点加工操作的，但由于桥壳坯的外形结构不规则，目前主要采用立式加工中心对其进行固定，即将桥壳坯垂直放置，再采用两副模具对其上、下端进行夹持定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种湿式制动桥壳的定位装置，包括模座机构(21)，所述模座机构(21)包括垂直固定设置的底座(213)和安装座(211)，其特征在于：所述底座(213)上设有校正机构(23)，所述校正机构(23)包括固设在底座(213)上的基座(231)，所述基座(231)上滑动连接有用于对湿式制动桥壳(1)进行支撑的产品定心基座(234)、V型分中板(233)；

2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于：位于定位机构(22)的外周的安装座(211)上固设有对湿式制动桥壳(1)进行夹紧的压紧机构(24)。

3.根据权利要求2所述的定位装置，其特征在于：所述压紧机构(24)...

【技术特征摘要】

1.一种湿式制动桥壳的定位装置，包括模座机构(21)，所述模座机构(21)包括垂直固定设置的底座(213)和安装座(211)，其特征在于：所述底座(213)上设有校正机构(23)，所述校正机构(23)包括固设在底座(213)上的基座(231)，所述基座(231)上滑动连接有用于对湿式制动桥壳(1)进行支撑的产品定心基座(234)、v型分中板(233)；

2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于：位于定位机构(22)的外周的安装座(211)上固设有对湿式制动桥壳(1)进行夹紧的压紧机构(24)。

3.根据权利要求2所述的定位装置，其特征在于：所述压紧机构(24)包括压板(241)，所述压板(241)一端通过顶杆(242)安装在安装座(211)上、另一端通过双头螺栓(245)螺纹安装在安装座(211)上；位于压板(241)和安装座(211)之间的双头螺栓(245)上套设有压板弹簧(243)。

4.根据权利要求3所述的定位装置，其特征在于：所述压板(241)上开设有腰形孔，所述双头螺栓(245)的顶端穿过腰形孔后用带肩螺母(244)进行固定。

5.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于：所述校正机构(23)和定位机构(22)均设有两套，在两个定位机构(22)之间的安装座(211)上固设有对湿式制动桥壳(1)进行夹紧的反拉紧机构(25)，在两个定位机构(22)外周的安装座(211)固设有压紧机构(24)。

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，徐小红，张怀洪，朱晓敏，赵明宇，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：