【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种能量回收方法、装置、车辆、存储介质及产品。
技术介绍
1、随着汽车工业与科技的不断发展，汽车制动作为车辆行驶过程中不可或缺的功能，其效率与能量利用方式对于整车能效的提升具有重要意义。
2、目前，在众多车型中，ebs(e l ectronic brake systems，电子制动系统)已经成为常规标准配置，能够在车辆制动过程中进行电机能量回收，然而在驾驶员未促动制动踏板的情况下，ebs不参与车辆控制，也就无法执行能量回收的功能，从而导致车辆在滑行过程中，电机产生的能量会被转化为摩擦热能而散失，进而造成能量浪费。
3、因此，如何减少车辆滑行过程中的能量浪费，以提高整车能效，是目前亟待解决的一个问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种能量回收方法、装置、车辆、存储介质及产品，旨在减少车辆滑行过程中的能量浪费，以提高整车能效。
2、为实现上述目的，本申请提供一种能量回收方法，所述能量回收方法应用于车辆控制单元，所述能
【技术保护点】
1.一种能量回收方法，其特征在于，所述能量回收方法应用于车辆控制单元，所述能量回收方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆包括智能开关，所述智能开关与所述车辆控制单元通信连接；
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述智能开关的最大开度对应的负扭矩大于所述电机驱动的后桥能够承受的最小负扭矩。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于能量回收信号，检测集成有所述车辆控制单元的车辆是否处于滑行状态的步骤，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到所述车辆处于滑行状态的情况下...
【技术特征摘要】
1.一种能量回收方法，其特征在于，所述能量回收方法应用于车辆控制单元，所述能量回收方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆包括智能开关，所述智能开关与所述车辆控制单元通信连接；
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述智能开关的最大开度对应的负扭矩大于所述电机驱动的后桥能够承受的最小负扭矩。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述响应于能量回收信号，检测集成有所述车辆控制单元的车辆是否处于滑行状态的步骤，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在检测到所述车辆处于滑行状态的情况下，获取所述能量回收信号对应预设的目标负扭矩的步骤，包括：
6.如权利要求1和5中任一项所述的方法，其特征在于，所述获取所述能量回收信号对应预设的目标负扭矩步骤，包括：
7.如权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：景睿，孙昊，周春风，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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