一种电动拧紧模组及电动拧钉枪制造技术

技术编号:43294527 阅读:21 留言:0更新日期:2024-11-12 16:13
本技术提供一种电动拧紧模组及电动拧钉枪,电动拧紧模组包括:基座、传动轴、传动套筒、驱动机构、带传动组件和控制系统;传动轴、传动套筒、带传动组件和控制系统设于基座;传动轴穿设于传动套筒,并形成键连接;带传动组件与传动套筒形成固定连接;驱动机构连接传动轴和带传动组件;控制系统与驱动机构电连接;控制系统用于调节驱动机构的驱动速度和控制驱动机构的启停;驱动机构驱动传动轴和带传动组件转动,以使传动轴带动传动套筒转动,带传动组件带动传动套筒沿轴向滑动;本技术的电动拧紧模组,通过控制系统操控驱动机构,并通过驱动机构带动传动轴及带传动组件,实现在进给方向精确控制运动位置停靠,及精准调节运动速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备,特别涉及一种电动拧紧模组。


技术介绍

1、目前,市场上主流拧紧枪是气动拧紧模组,即以压缩空气为介质,通过气缸提供动力,直线轴承或者直线导轨提供导向,实现拧紧机构的直线运动;拧紧工具安装在导轨滑块上,当到达设定位置后开始拧紧螺钉。

2、然而,上述结构类型的气动拧紧模组通常在在直线运动过程中,运动速度不可以调整;由于气动传功方式,工具及其他连接附件增多,实现同功能基本上都很沉重,不便于操作电动拧紧模组。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中存在的上述问题,本技术提供了一种可调节运动速度、实现多位置停靠及易于操控的电动拧紧模组。

2、为实现上述目的,本技术实施例采用的技术方案是:

3、一方面,提供一种电动拧紧模组,包括:基座、传动轴、传动套筒、驱动机构、带传动组件和控制系统;所述传动轴、所述传动套筒、所述带传动组件和所述控制系统设于所述基座;所述传动轴穿设于所述传动套筒,并形成键连接;所述带传动组件与所述传动套筒形成固定连接;所述驱动机构连接所述传动轴和所述带传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动拧紧模组,其特征在于,包括:基座、传动轴、传动套筒、驱动机构、带传动组件和控制系统;

2.根据权利要求1所述的电动拧紧模组,其特征在于,还包括设有通孔的第一支撑梁和第二支撑梁;所述第一支撑梁和所述第二支撑梁相对设于所述基座上;所述传动轴设于所述第一支撑梁和所述第二支撑梁之间;其中,

3.根据权利要求2所述的电动拧紧模组,其特征在于,所述驱动机构包括设有连接部的驱动工具和传动电机;

4.根据权利要求3所述的电动拧紧模组,其特征在于,所述带传动组件包括主动带轮、从动带轮、传输带和压板组件;

5.根据权利要求4所述的电动拧紧模组,其特...

【技术特征摘要】

1.一种电动拧紧模组,其特征在于,包括:基座、传动轴、传动套筒、驱动机构、带传动组件和控制系统;

2.根据权利要求1所述的电动拧紧模组,其特征在于,还包括设有通孔的第一支撑梁和第二支撑梁;所述第一支撑梁和所述第二支撑梁相对设于所述基座上;所述传动轴设于所述第一支撑梁和所述第二支撑梁之间;其中,

3.根据权利要求2所述的电动拧紧模组,其特征在于,所述驱动机构包括设有连接部的驱动工具和传动电机;

4.根据权利要求3所述的电动拧紧模组,其特征在于,所述带传动组件包括主动带轮、从动带轮、传输带和压板组件;

5.根据权利要求4所述的电动拧紧模组,其特征在于,还包括传动轴承和挡圈;所述传动轴承套设于所述传动套筒朝向所述第一支撑梁的一端;并在所述传动套筒与所述传动轴承之间形成键连接;所述挡圈固设于所述传动套筒朝向第一支撑梁的端部,用于阻止所述传动轴承滑落;所述传动套筒转动,带动所述传动轴承的内圈转动;所述压板组件固接于所述传动轴承的...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖声明潘启皓王红丽陈逢昌
申请(专利权)人:上海途泰工业工具有限公司
类型:新型
国别省市:

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