源载系统启动电路及源载系统技术方案

本申请公开了一种源载系统启动电路及源载系统，源载系统启动电路包括辅助电源模块、高压恒流源模块和控制模块，辅助电源模块包括整流滤波电路、第一电阻、第一电容、延时关断电路、电源芯片和多输出变压器，整流滤波电路的输出端通过依次串联的第一电阻、延时关断电路和第一电容接地，多输出变压器的第一输出端连接电源芯片的供电端；多输出变压器的第二输出端连接高压恒流源模块的输入端，高压恒流源的输出端连接滤波电容的正极；控制模块的信号输出端连接高压恒流源模块的控制端。能够提高源载系统中辅助电源模块和PFC模块的启动速度，同时避免带来额外功耗。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及源载系统领域，特别涉及一种源载系统启动电路及源载系统。

技术介绍

1、源载系统将双向和回馈式负载功能特性集于一体，广泛应用于新能源汽车、锂电储能、电机驱动器、电池模拟、光伏模拟、能量储存系统等多个领域。

2、相关技术中，源载系统通过功率因数校正（pfc-power factor correction）pfc模块和辅助电源模块实现启动，源载系统上电后辅助电源模块先启动，提前给屏幕和mcu等芯片供电，等pfc模块中的滤波电容充电完毕后，再通过pfc模块提供直流输出使源载系统进入正常工作模式。升压（boost）电路是pfc模块中用于实现有源功率因数校正（apfc-active power factor correction）的电路，可以使得交流输入电流与输入电压同步，提高功率因数，减少谐波分量。但是，随着源载系统功率的提高，boost电路的滤波电容的容值要求和耐压要求也会提高。在上电瞬间，由于滤波电容未充电，此时大容值的滤波电容近似短路，如果直接接入市电启动，则会有很大的浪涌电流，会严重损害滤波电容的寿命。因此需要对滤波电容进行预充电，再进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种源载系统启动电路，连接BOOST电路，BOOST电路中设置有滤波电容，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的源载系统启动电路，其特征在于，所述多输出变压器的第二输出端与所述高压恒流源模块的输入端之间设置有线性稳压电路。

3.根据权利要求1所述的源载系统启动电路，其特征在于，所述高压恒流源模块包括直流电源端、第一比较器、第二比较器、NMOS管、PMOS管和电压采样电路，所述直流电源端通过第三电阻连接所述PMOS管的源极，所述PMOS管的漏极通过开关S1连接所述滤波电容的正极；所述直流电源端通过第四电阻分别连接所述第一比较器的同相端和所述NMOS管的漏极...

【技术特征摘要】

1.一种源载系统启动电路，连接boost电路，boost电路中设置有滤波电容，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的源载系统启动电路，其特征在于，所述多输出变压器的第二输出端与所述高压恒流源模块的输入端之间设置有线性稳压电路。

3.根据权利要求1所述的源载系统启动电路，其特征在于，所述高压恒流源模块包括直流电源端、第一比较器、第二比较器、nmos管、pmos管和电压采样电路，所述直流电源端通过第三电阻连接所述pmos管的源极，所述pmos管的漏极通过开关s1连接所述滤波电容的正极；所述直流电源端通过第四电阻分别连接所述第一比较器的同相端和所述nmos管的漏极，所述pmos管的源极连接所述第一比较器的反相端，所述第一比较器的输出端连接所述pmos管的栅极，所述nmos管的源极通过第五电阻接地，所述控制模块的信号输出端连接所述第二比较器的同相端，所述nmos管的源极连接所述第二比较器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：湖南恩智测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：