一种碳钢/高铬铸铁复合弯管及其在非破坏状态下的磨损厚度的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管及其在非破坏状态下的磨损厚度的检测方法，该复合弯管包括碳钢弯管以及复合在碳钢弯管外侧管面的耐磨层，所述耐磨层包括复合在碳钢弯管外侧管面的高铬铸铁合金层，以及复合在高铬铸铁合金层上的碳钢板；在工业运行设备定期检修期间，不需要拆卸或者破坏复合弯管本体，通过更换复合弯管内侧最弯处预留的含有中间通孔的长螺钉，并用标有刻度的预置检测棒穿入螺钉的中间通孔直至复合弯管外侧内壁，定期测量磨损厚度，实现复合弯管磨损状态的定期监测，测量后再用原不含中间孔的螺钉予以紧固，保持复合弯管密封状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于耐磨弯管在非破坏状态下的磨损厚度检测，具体涉及一种碳钢/高铬铸铁复合弯管及其在非破坏状态下的磨损厚度的检测方法。

技术介绍

1、随着工业的发展，实际生产中对材料使用寿命的要求日益提高，有些部件要求材料既有高的硬度及优良的磨损性能，同时，与直管连接还要求具有良好的焊接性能。对于单一成分的材料，难以同时满足上述要求。

2、电力、矿山等生产工况中，其煤粉、矿料等物料输送过程中，其输送的钢管管道有许多拐弯处需要弯管(也成为“弯头”)连接，因其煤粉、矿料等物料具有一定的硬度和冲刷速度，弯管是产生磨损较为严重的部位。根据弯管输送物料时的材料磨损失效分析，管道内部物料输送过程中，物料冲击主要在弯管外侧内层表面，且在物料被折射、反射后均随着送风或者水流(都称为流体)介质的方向流动，因此，弯管外侧管道壁磨损最严重，而弯管内侧管道壁几乎不磨损。

3、现有耐磨复合弯管通常有两种，一种是在弯管内部通过真空负压铸造工艺复合一层耐磨材料(称为“内复合”)，由于管道内部的物料输送流量的要求，内复合耐磨层的厚度有限(10-15mm)；另一种是在弯管弯本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管，其特征在于：包括碳钢弯管以及复合在碳钢弯管外侧管面的耐磨层，所述耐磨层包括复合在碳钢弯管外侧管面的高铬铸铁合金层，以及复合在高铬铸铁合金层上的碳钢板。

2.根据权利要求1所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管，其特征在于：所述高铬铸铁合金层的化学式为28CrMoCuB。

3.根据权利要求1或2所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管非破坏状态下耐磨厚度的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管非破坏状态下耐磨厚度的检测方法，其特征在于：所述步骤3中检测棒的长度至少...

【技术特征摘要】

1.一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管，其特征在于：包括碳钢弯管以及复合在碳钢弯管外侧管面的耐磨层，所述耐磨层包括复合在碳钢弯管外侧管面的高铬铸铁合金层，以及复合在高铬铸铁合金层上的碳钢板。

2.根据权利要求1所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管，其特征在于：所述高铬铸铁合金层的化学式为28crmocub。

3.根据权利要求1或2所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管非破坏状态下耐磨厚度的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管非破坏状态下耐磨厚度的检测方法，其特征在于：所述步骤3中检测棒的长度至少大于复合弯管的耐磨层厚度与碳钢弯管的外径之和，所述复合弯管的耐磨层厚度为高铬铸铁合金层和碳钢板的厚度之和。

5.根据权利要求4所述的一种碳钢/高铬铸铁双金属复合弯管非破坏状态下耐磨厚度的检测方法，其特征在于：所述检测棒远离铬铸铁合金层的一端伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍融昭，鲍崇高，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：