一种防撞梁焊接夹具制造技术

技术编号:43290883 阅读:36 留言:0更新日期:2024-11-12 16:10
本技术公开了一种防撞梁焊接夹具,包括底座、第一丝杆、第二丝杆、夹持组件、吸能盒定位组件和驱动电机,所述底座中部设有第一滑槽,所述底座两侧对称设有第二滑槽,所述底座中部第一滑槽内设有两组对称的夹持组件,所述底座两侧第二滑槽中设有对称位置的吸能盒定位组件,所述第一丝杆和第二丝杆均贯穿底座,所述第一丝杆和第二丝杆通过固定在底座外侧的驱动电机带动,所述第一丝杆用于驱动第一滑槽内夹持组件移动,所述第二丝杆用于驱动第二滑槽内吸能盒定位组件移动;在适应前后防撞梁夹持位置时,通过调节第二丝杆适应不同长度主梁,通过调节第一丝杆适应不同间距吸能盒,从而达到同时适用于前后防撞梁装夹的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防撞梁焊接夹具,特别是涉及一种防撞梁焊接夹具。


技术介绍

1、汽车的防撞梁通常会在主梁后端焊接上吸能盒进行缓冲,在防撞梁和吸能盒的焊接过程前,需要使用焊接夹具将多个金属件组装在一起,从而便于后续的焊接工作,现有的防撞梁焊接夹具是对应防撞梁形状以及吸能盒位置定制,而车辆前后防撞梁形状和尺寸并不一致,焊接夹具需要对应前后防撞梁分别进行定制,这样就造成了制造成本的增加,因此,为解决上述问题设计了一种防撞梁焊接夹具。


技术实现思路

1、针对现有防撞梁焊接夹具的不足,本技术的目的是提供一种防撞梁焊接夹具,具有适用于前后防撞梁装夹、快速安装拆卸等优点。

2、为达到上述目的,本技术采用的一个技术方案是:一种防撞梁焊接夹具,包括底座、第一丝杆、第二丝杆、夹持组件、吸能盒定位组件和驱动电机,所述底座中部设有第一滑槽,所述底座两侧对称设有第二滑槽,所述底座中部第一滑槽内设有两组对称的夹持组件,所述底座两侧第二滑槽中设有对称位置的吸能盒定位组件,所述第一丝杆和第二丝杆均贯穿底座,所述第一丝杆和第二丝杆通过固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防撞梁焊接夹具,其特征在于,包括底座、第一丝杆、第二丝杆、夹持组件、吸能盒定位组件和驱动电机,所述底座中部设有第一滑槽,所述底座两侧对称设有第二滑槽,所述底座中部第一滑槽内设有两组对称的夹持组件,所述底座两侧第二滑槽中设有对称位置的吸能盒定位组件,所述第一丝杆和第二丝杆均贯穿底座,所述第一丝杆和第二丝杆通过固定在底座外侧的驱动电机带动,所述第一丝杆用于驱动第一滑槽内夹持组件移动,所述第二丝杆用于驱动第二滑槽内吸能盒定位组件移动。

2.根据权利要求1所述的一种防撞梁焊接夹具,其特征在于,所述夹持组件包括夹持支架、夹持块和液压杆,所述夹持支架底部与第二丝杆啮合,所述夹持支...

【技术特征摘要】

1.一种防撞梁焊接夹具,其特征在于,包括底座、第一丝杆、第二丝杆、夹持组件、吸能盒定位组件和驱动电机,所述底座中部设有第一滑槽,所述底座两侧对称设有第二滑槽,所述底座中部第一滑槽内设有两组对称的夹持组件,所述底座两侧第二滑槽中设有对称位置的吸能盒定位组件,所述第一丝杆和第二丝杆均贯穿底座,所述第一丝杆和第二丝杆通过固定在底座外侧的驱动电机带动,所述第一丝杆用于驱动第一滑槽内夹持组件移动,所述第二丝杆用于驱动第二滑槽内吸能盒定位组件移动。

2.根据权利要求1所述的一种防撞梁焊接夹具,其特征在于,所述夹持组件包括夹持支架、夹持块和液压杆,所述夹持支架底部与第二丝杆啮合,所述夹持支架顶部具有...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡纯
申请(专利权)人:芜湖艾德瑞机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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