【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路护栏，尤其涉及一种设置在隧道出口处的护栏过渡连接件。
技术介绍
1、贵州省位于云贵高原，山地较多，因此在20多年的高速公路建设过程中，建设了大量的高速公路隧道。图1为高速公路隧道的部分建筑限界示意图；图2为一种现有隧道出口处波形梁护栏设置位置示意图；图2中用虚线示意了隧道内壁边界，参见图1和图2所示，依据现行《公路工程技术标准》，检修道高度不大于25cm，但早期修建的隧道检修道高度很多为40至60cm。在高速公路的单向隧道中，右侧检修道宽度较左侧的宽度大25cm，左侧不同设计速度对应值为75和50cm。在贵州省早期高速公路的隧道中，左侧50cm宽度，右侧75cm宽度最为常见。在早期修建的隧道的出口处，通常设置的波形梁护栏会如图2所示，直接延伸至隧道出口的洞壁处，有直接用端头形式或者与砼护栏连接的形式，并不考虑对检修道宽度位置延伸出隧道外的空间形成保护。
2、贵州省高速公路部分路段具有隧道较多，且长下坡的特点，例如贵遵高速息烽段，也就是说隧道以及隧道外路面均处于下坡状态，而车辆在从隧道开出时，会存在视线偏差。如能...
【技术保护点】
1.一种隧道出口处护栏过渡连接件，其特征在于，其包括设置在隧道出口处检修道上的隧道内立柱、设置在隧道外部的隧道外立柱、用于连接已有护栏的波形梁板以及用于包覆所述隧道内立柱的端头板。
2.根据权利要求1所述的隧道出口处护栏过渡连接件，其特征在于，所述隧道内立柱包括一个通过膨胀螺栓固定在隧道出口处检修道上的L型钢板和两个并排焊接在所述L型钢板上的第一立柱杆。
3.根据权利要求2所述的隧道出口处护栏过渡连接件，其特征在于，所述L型钢板采用2mm后的钢板制成，长度L1是300mm，高度H1是50mm，宽度W1是160mm。
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种隧道出口处护栏过渡连接件，其特征在于，其包括设置在隧道出口处检修道上的隧道内立柱、设置在隧道外部的隧道外立柱、用于连接已有护栏的波形梁板以及用于包覆所述隧道内立柱的端头板。
2.根据权利要求1所述的隧道出口处护栏过渡连接件，其特征在于，所述隧道内立柱包括一个通过膨胀螺栓固定在隧道出口处检修道上的l型钢板和两个并排焊接在所述l型钢板上的第一立柱杆。
3.根据权利要求2所述的隧道出口处护栏过渡连接件，其特征在于，所述l型钢板采用2mm后的钢板制成，长度l1是300mm，高度h1是50mm，宽度w1是160mm。
4.根据权利要求1所述的隧道出口处护栏过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王正亮，黄大琴，傅诗忆，杨鑫，唐旭，崔伦刚，王晓青，黄宇，
申请(专利权)人：贵州高速公路实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。