【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及深海科研试验装置，尤其是一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置。
技术介绍
1、在借助高压环境模拟装置进行深海科研活动过程中，有时需要在保持装置高压状态时，进行物料的转移和投递，现有技术中的高压阀门虽然能够做到控制管路的通断，但是往往阀体内部通路不是对中状态，不利于大尺寸固态物料的转移。
技术实现思路
1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，从而可实现单侧管路的密封或者两侧管路的直通，服务于深海科研活动。
2、本专利技术所采用的技术方案如下：
3、一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，包括相对布置的左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体的结构相同，左壳体的结构为：左壳体的中部下方位置开有管路通道，管路通道的两旁分别开有活塞杆安装孔，活塞杆安装孔内部设置有密封沟槽，密封沟槽内安装密封件，用于密封活塞杆；左壳体的内侧圆周面上设置有密封槽，密封槽内安装壳体密封圈，同时左壳体的圆周方向开有多个紧固孔；p>
4、左壳体本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，其特征在于：包括相对布置的左壳体(1)和右壳体(6)，所述左壳体(1)和右壳体(6)的结构相同，左壳体(1)的结构为：左壳体(1)的中部下方位置开有管路通道(101)，管路通道(101)的两旁分别开有活塞杆安装孔(103)，活塞杆安装孔(103)内部设置有密封沟槽(104)，密封沟槽(104)内安装密封件，用于密封活塞杆；左壳体(1)的内侧圆周面上设置有密封槽(102)，密封槽(102)内安装壳体密封圈(5)，同时左壳体(1)的圆周方向开有多个紧固孔；
2.如权利要求1所述的一种用于大通径高压管路接通与断开的...
【技术特征摘要】
1.一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，其特征在于：包括相对布置的左壳体(1)和右壳体(6)，所述左壳体(1)和右壳体(6)的结构相同，左壳体(1)的结构为：左壳体(1)的中部下方位置开有管路通道(101)，管路通道(101)的两旁分别开有活塞杆安装孔(103)，活塞杆安装孔(103)内部设置有密封沟槽(104)，密封沟槽(104)内安装密封件，用于密封活塞杆；左壳体(1)的内侧圆周面上设置有密封槽(102)，密封槽(102)内安装壳体密封圈(5)，同时左壳体(1)的圆周方向开有多个紧固孔；
2.如权利要求1所述的一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，其特征在于：密封板(4)的结构为：包括密封板本体(401)，密封板本体(401)的中间位置两侧分别设置有凸台(403)，凸台(403)与对应的左壳体(1)和右壳体(6)的管路通道(101)对接，密封板本体(401)的一端下方开有u型结构的卡槽(402)，密封板本体(401)的另一端外侧位置开有方孔(404)，方孔(404)内安装有挡块(405)。
3.如权利要求2所述的一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，其特征在于：凸台(403)上开有安装芯部密封圈(3)的槽口。
4.如权利要求2所述的一种用于大通径高压管路接通与断开的控制装置，其特征在于：挡块(405)的外形结构采用与方...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘水清，向杨君，吴煜，潘广善，王永军，张浩，宫鹏，肖文生，崔俊国，
申请(专利权)人：中国船舶科学研究中心，
类型：发明
国别省市：
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