【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压滤机，尤其涉及车载移动一体式压滤机。
技术介绍
1、市政废水在进入污水处理厂之前通常会先经过预处理，以去除较大的悬浮物和沉积物，随后将预处理后的污水输送至处理厂中，以进一步去除废水中细小的杂志，而在污水处理场中处理废水的过程中会产生含水量较大的污泥，因此需要使用压滤机进一步去除污泥中所含的水分，而车载式压滤机相比于普通压滤机具有高灵活性、高移动性等特点，被广泛应用于市政废水的处理。
2、车载式压滤机在对污泥进行处理的过程中，通过对污泥施加压力，使污泥中的液体透过过滤介质（如滤布）流动至引水槽，同时将固体留在两个滤布之间，从而实现固液分离，而分离出来的固体称为滤饼，液体则称为滤液，在此过程中，污泥中的颗粒会对滤布上的滤孔造成堵塞，影响压滤机的工作效率，因而需对压滤机的滤布进行定期清理。
3、在清理的过程中，需要将相邻的两个滤布分开，使两个滤布之间的滤饼只受自身重力的影响而向下掉落，然而，生成的滤饼中会包含有部分沾附性较强的杂质（如油脂、脂肪、纸张的碎屑等），这些杂质在滤饼掉落的过程中会有部分沾附在滤布上，导致滤布上残留此类沾附性较强的固体杂质，致使后续使用清水对滤布冲洗的效率降低，同时，为了彻底清除滤布上的残留杂质，需要耗费大量的清水，这不仅增加了水资源的消耗，而且延长了滤布的清理时间，从而降低了压滤机的整体工作效率。
技术实现思路
1、为了克服现有压滤机在使用过程中所存在的缺点，本专利技术提供了车载移动一体式压滤机。
2、技术方案
3、此外，特别优选的是，所述固定板远离所述第一电动转轴的一侧固接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端固接有移动架，所述移动架与相邻的所述固定板滑动连接，所述移动架与相邻的所述定位块挤压配合，所述固定板滑动连接有对称分布的限位板，所述限位板与所述固定板之间固接有弹性件。
4、此外，特别优选的是，所述连接块上弧形槽所在圆的圆心位于其与相邻所述定位块的连接处。
5、此外，特别优选的是，所述连接机构包括有转接块，所述转接块滑动连接于相邻所述固定板靠近相邻所述第一电动转轴的一侧，且所述第一移动块和相邻的所述连接块均与相邻的所述转接块接触配合，所述第一移动块靠近相邻所述连接块的一侧滑动连接有驱动块，所述驱动块与相邻的所述第一移动块之间固接有弹簧，所述转接块靠近相邻的所述第一移动块的一侧设置有与相邻所述驱动块限位配合的限位槽，所述转接块靠近相邻所述连接块的一侧滑动连接有限位块，所述限位块与相邻的所述转接块之间固接有弹簧，所述连接块靠近相邻所述转接块的一侧设置有与相邻所述限位块限位配合的限位槽，所述固定板远离相邻所述连接块的一侧固接有挤压块，所述驱动块设置有倾斜槽，所述第一移动块靠近相邻所述挤压块一侧设置有滑槽，所述第一移动块的滑槽与相邻的所述挤压块滑动配合，所述挤压块与相邻所述驱动块上的倾斜槽挤压配合。
6、此外，特别优选的是，所述驱动块靠近相邻所述转接块的一侧设置有倾斜面，所述驱动块上倾斜面与相邻所述定位块之间的距离随所述驱动块与相邻所述挤压块之间距离的减小而减小；所述限位块靠近相邻所述连接块的一侧设置有对称分布的倾斜面，同一所述限位块上对称分布的倾斜面之间的距离随其与相邻所述定位块之间距离的增加而增加。
7、此外，特别优选的是，所述固定机构包括有u型壳，所述u型壳设置于相邻的所述滤板，所述滤板与相邻的所述u型壳磁吸配合，所述定位块远离相邻所述连接块的一侧设置有通槽，所述u型壳于相邻所述定位块的通槽内滑动，所述u型壳转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有挤压壳，所述挤压壳与相邻的所述u型壳挤压配合，且所述挤压壳用于固定滤布，所述定位块远离相邻所述连接块的一侧贯穿式滑动连接有定位销，所述定位销与相邻的所述定位块之间固接有弹簧，所述u型壳设置有与相邻所述定位销限位配合的通孔，所述定位销与所述u型壳挤压配合。
8、此外，特别优选的是，所述u型壳的端口处设置有对称分布的倾斜面，且所述u型壳上对称分布倾斜面之间的距离由外向内逐渐减小，所述挤压壳为弹性可形变材料所制，且所述挤压壳同为u形。
9、此外，特别优选的是，还包括有移动板，所述移动板滑动连接于所述移动框架，所述移动框架设置有移动模块，移动模块用于带动所述移动板移动，所述移动板靠近所述固定架的一侧固接有矩形阵列的引导架，所述引导架的内部滑动连接有第二电动推杆，相邻的所述第二电动推杆共同固接有连接杆，所述移动板设置有驱动模块，驱动模块用于带动所述连接杆移动，相邻所述第二电动推杆的伸缩端共同固接有连接架，所述连接架转动连接有固定杆，所述固定杆远离相邻所述连接杆的一侧固接有直线阵列的喷头，直线阵列的喷头共同外接有水泵。
10、此外，特别优选的是，所述连接架的一侧固接有储液壳，所述储液壳外接有液压泵，所述储液壳的内部固接有定位板，所述固定杆贯穿相邻的所述储液壳并与其转动连接，所述固定杆固接有于相邻所述储液壳内转动的转动板。
11、此外，特别优选的是，所述固定板靠近相邻所述第一电动转轴的一侧转动连接有第二电动转轴，所述第二电动转轴设置有对称分布的外螺纹，所述第二电动转轴通过其上对称分布的外螺纹螺纹连接有对称分布的第二移动块，所述第二移动块与相邻的所述连接块滑动连接，所述固定板远离相邻所述第二电动转轴的一侧固接有对称分布的拦截板，所述拦截板与相邻的所述定位销挤压配合。
12、与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：本专利技术通过重复改变定位块的位置，使滤布重复收缩-绷直的动作，进而使滤布上部残留的杂质受滤布收缩-绷直的影响而向下掉落，减少滤布上杂质的残留量，避免因滤布上残留过多的杂质，导致后续对滤布的清理难度增加。
13、通过螺纹杆的转动来改变挤压壳的位置，使挤压壳受相邻u型壳的挤压力，而对滤布的一侧进行挤压固定，使滤布的侧边可被快速定位固定，同时通过u型壳与滤板的磁吸配合，使滤布在需要更换时，可被快速拆卸。
14、通过定位块的移动，依次将本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.车载移动一体式压滤机，包括有运输车（1），所述运输车（1）上安装有固定架（2），所述固定架（2）内滑动连接有直线阵列的若干个滤板（201），所述滤板（201）设置有滤布，所述固定架（2）滑动连接有移动框架（4），所述固定架（2）设置有用于带动所述移动框架（4）移动的位移模块，其特征是，还包括有对称分布的固定板（5），所述固定板（5）固接于所述移动框架（4）的一侧，所述固定板（5）的一侧转动连接有对称分布的第一电动转轴（6），所述第一电动转轴（6）设置有外螺纹，所述第一电动转轴（6）通过其上的外螺纹螺纹连接有第一移动块（7），所述第一移动块（7）的一侧设置有连接块（8），所述连接块（8）与相邻的所述固定板（5）滑动连接，所述连接块（8）远离相邻所述第一移动块（7）的一侧转动连接有定位块（9），所述定位块（9）与相邻的所述固定板（5）滑动连接，所述连接块（8）远离相邻所述第一移动块（7）的一侧设置有弧形槽，所述定位块（9）于相邻所述连接块（8）的弧形槽内滑动，所述连接块（8）的弧形槽内设置有与相邻所述定位块（9）固接的弧形弹簧，所述第一移动块（7）上设置有连接机构，所述连接机构用
2.按照权利要求1所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述固定板（5）远离所述第一电动转轴（6）的一侧固接有第一电动推杆（10），所述第一电动推杆（10）的伸缩端固接有移动架（11），所述移动架（11）与相邻的所述固定板（5）滑动连接，所述移动架（11）与相邻的所述定位块（9）挤压配合，所述固定板（5）滑动连接有对称分布的限位板（111），所述限位板（111）与所述固定板（5）之间固接有弹性件（112）。
3.按照权利要求2所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述连接块（8）上弧形槽所在圆的圆心位于其与相邻所述定位块（9）的连接处。
4.按照权利要求1所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述连接机构包括有转接块（12），所述转接块（12）滑动连接于相邻所述固定板（5）靠近相邻所述第一电动转轴（6）的一侧，且所述第一移动块（7）和相邻的所述连接块（8）均与相邻的所述转接块（12）接触配合，所述第一移动块（7）靠近相邻所述连接块（8）的一侧滑动连接有驱动块（13），所述驱动块（13）与相邻的所述第一移动块（7）之间固接有弹簧，所述转接块（12）靠近相邻的所述第一移动块（7）的一侧设置有与相邻所述驱动块（13）限位配合的限位槽，所述转接块（12）靠近相邻所述连接块（8）的一侧滑动连接有限位块（14），所述限位块（14）与相邻的所述转接块（12）之间固接有弹簧，所述连接块（8）靠近相邻所述转接块（12）的一侧设置有与相邻所述限位块（14）限位配合的限位槽，所述固定板（5）远离相邻所述连接块（8）的一侧固接有挤压块（15），所述驱动块（13）设置有倾斜槽，所述第一移动块（7）靠近相邻所述挤压块（15）一侧设置有滑槽，所述第一移动块（7）的滑槽与相邻的所述挤压块（15）滑动配合，所述挤压块（15）与相邻所述驱动块（13）上的倾斜槽挤压配合。
5.按照权利要求4所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述驱动块（13）靠近相邻所述转接块（12）的一侧设置有倾斜面，所述驱动块（13）上倾斜面与相邻所述定位块（9）之间的距离随所述驱动块（13）与相邻所述挤压块（15）之间距离的减小而减小；所述限位块（14）靠近相邻所述连接块（8）的一侧设置有对称分布的倾斜面，同一所述限位块（14）上对称分布的倾斜面之间的距离随其与相邻所述定位块（9）之间距离的增加而增加。
6.按照权利要求5所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述固定机构包括有U型壳（16），所述U型壳（16）设置于相邻的所述滤板（201），所述滤板（201）与相邻的所述U型壳（16）磁吸配合，所述定位块（9）远离相邻所述连接块（8）的一侧设置有通槽，所述U型壳（16）于相邻所述定位块（9）的通槽内滑动，所述U型壳（16）转动连接有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）螺纹连接有挤压壳（18），所述挤压壳（18）与相邻的所述U型壳（16）挤压配合，且所述挤压壳（18）用于固定滤布，所述定位块（9）远离相邻所述连接块（8）的一侧贯穿式滑动连接有定位销（19），所述定位销（19）与相邻的所述定位块（9）之间固接有弹簧，所述U型壳（16）设置有与相邻所述定位销（19）限位配合的通孔，所述定位销（19）与所述U型壳（16）挤压配合。
7.按照权利要求6所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述U型壳（16）的端口处设置...
【技术特征摘要】
1.车载移动一体式压滤机，包括有运输车（1），所述运输车（1）上安装有固定架（2），所述固定架（2）内滑动连接有直线阵列的若干个滤板（201），所述滤板（201）设置有滤布，所述固定架（2）滑动连接有移动框架（4），所述固定架（2）设置有用于带动所述移动框架（4）移动的位移模块，其特征是，还包括有对称分布的固定板（5），所述固定板（5）固接于所述移动框架（4）的一侧，所述固定板（5）的一侧转动连接有对称分布的第一电动转轴（6），所述第一电动转轴（6）设置有外螺纹，所述第一电动转轴（6）通过其上的外螺纹螺纹连接有第一移动块（7），所述第一移动块（7）的一侧设置有连接块（8），所述连接块（8）与相邻的所述固定板（5）滑动连接，所述连接块（8）远离相邻所述第一移动块（7）的一侧转动连接有定位块（9），所述定位块（9）与相邻的所述固定板（5）滑动连接，所述连接块（8）远离相邻所述第一移动块（7）的一侧设置有弧形槽，所述定位块（9）于相邻所述连接块（8）的弧形槽内滑动，所述连接块（8）的弧形槽内设置有与相邻所述定位块（9）固接的弧形弹簧，所述第一移动块（7）上设置有连接机构，所述连接机构用于将相邻的所述第一移动块（7）与相邻的所述连接块（8）连接，所述滤板（201）设置有矩阵分布的固定机构，所述固定机构用于固定滤布。
2.按照权利要求1所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述固定板（5）远离所述第一电动转轴（6）的一侧固接有第一电动推杆（10），所述第一电动推杆（10）的伸缩端固接有移动架（11），所述移动架（11）与相邻的所述固定板（5）滑动连接，所述移动架（11）与相邻的所述定位块（9）挤压配合，所述固定板（5）滑动连接有对称分布的限位板（111），所述限位板（111）与所述固定板（5）之间固接有弹性件（112）。
3.按照权利要求2所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述连接块（8）上弧形槽所在圆的圆心位于其与相邻所述定位块（9）的连接处。
4.按照权利要求1所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述连接机构包括有转接块（12），所述转接块（12）滑动连接于相邻所述固定板（5）靠近相邻所述第一电动转轴（6）的一侧，且所述第一移动块（7）和相邻的所述连接块（8）均与相邻的所述转接块（12）接触配合，所述第一移动块（7）靠近相邻所述连接块（8）的一侧滑动连接有驱动块（13），所述驱动块（13）与相邻的所述第一移动块（7）之间固接有弹簧，所述转接块（12）靠近相邻的所述第一移动块（7）的一侧设置有与相邻所述驱动块（13）限位配合的限位槽，所述转接块（12）靠近相邻所述连接块（8）的一侧滑动连接有限位块（14），所述限位块（14）与相邻的所述转接块（12）之间固接有弹簧，所述连接块（8）靠近相邻所述转接块（12）的一侧设置有与相邻所述限位块（14）限位配合的限位槽，所述固定板（5）远离相邻所述连接块（8）的一侧固接有挤压块（15），所述驱动块（13）设置有倾斜槽，所述第一移动块（7）靠近相邻所述挤压块（15）一侧设置有滑槽，所述第一移动块（7）的滑槽与相邻的所述挤压块（15）滑动配合，所述挤压块（15）与相邻所述驱动块（13）上的倾斜槽挤压配合。
5.按照权利要求4所述的车载移动一体式压滤机，其特征是，所述驱动块（13）靠近相邻所述转接...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明亮，刘倩，倪春苹，
申请(专利权)人：山西恒德环保机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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