【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷板生产,具体涉及一种冷板的制备方法。
技术介绍
1、航空发动机作为飞机的心脏,是一种对精度、强度要求很高的热力机械设备,直接影响飞机的整体性能,反映着一个国家的科技、工业以及国防实力水平。其中轻量化对于提高航空发动机推重比、可靠性、经济性与安全性具有重要意义,是航空发动机重要的研发指标之一。
2、钛合金冷板换热器其材质具有低密度、高比强度、耐蚀性及较好的低温韧性,同时冷板体积小,所以被广泛应用于航空发动机换热领域。
3、但随着航空发动机换热领域的蓬勃发展,针对此类小型、薄壁型的换热冷板需求数量不断增加,按传统方式进行扩散焊接制造已经难以满足市场需求,目前此类小型及薄壁型的换热冷板多为单层扩散焊接,扩散焊接后对每片进行单件检漏。此类制造方法使扩散焊接炉利用率极低同时检漏消耗大量时间。
技术实现思路
1、因此,本专利技术所要解决的技术问题在于目前此类小型及薄壁型的换热冷板多为单层扩散焊接,扩散焊接后对每片进行单件检漏。此类制造方法使扩散焊接炉利用率极低同
...【技术保护点】
1.一种冷板的制备方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的冷板的制备方法,其特征在于,所述第一槽板包括第一槽板本体和第一焊接部,所述第一焊接部设置有两个,两个所述第一焊接部设置在所述第一槽板本体的同侧两端;所述第一槽板上开设有第一散热槽;所述第一散热槽的两端口分别设置在两个所述第一焊接部上;
3.根据权利要求2所述的冷板的制备方法,其特征在于,所述冷板定位工装(2)上开设有用于容纳所述第一槽板和所述第二槽板的定位槽(21),以及开设有若干焊接孔(22),所述焊接孔(22)的一端与所述定位槽(21)相连通;
4.根据权利要求
...【技术特征摘要】
1.一种冷板的制备方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的冷板的制备方法,其特征在于,所述第一槽板包括第一槽板本体和第一焊接部,所述第一焊接部设置有两个,两个所述第一焊接部设置在所述第一槽板本体的同侧两端;所述第一槽板上开设有第一散热槽;所述第一散热槽的两端口分别设置在两个所述第一焊接部上;
3.根据权利要求2所述的冷板的制备方法,其特征在于,所述冷板定位工装(2)上开设有用于容纳所述第一槽板和所述第二槽板的定位槽(21),以及开设有若干焊接孔(22),所述焊接孔(22)的一端与所述定位槽(21)相连通;
4.根据权利要求3所述的冷板的制备方法,其特征在于,步骤“在单层焊接区域(11)双面涂覆止焊剂”包括:
5.根据权利要求4所述的冷板的制备方法,其特征在于,所述止焊剂的喷涂厚度小于等于0.01mm。
6.根据权利要求5所述的冷板的制备方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪建英,徐文强,李禹涵,郑一峰,丁旭,吴熠羽,乐晨阳,刘家宽,包佳鑫,
申请(专利权)人:杭州微控节能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。