【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及发动机控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、氢气发动机区别于传统汽油机的最大特点是以氢气为燃料并且采用稀薄燃烧的工作方式。由于喷氢缸内直喷的压力一般较低，不高于10mpa，导致在喷氢量需求高时喷射脉宽较长，在喷射截止角距离上止点过近时(低于60度曲轴转角)由于部分氢气喷射到活塞上，容易引起异常爆震问题。传统直喷汽油机的喷射压力较高，而且汽油密度较大，脉宽短，不存在脉宽过长引起异常爆震问题。区别于传统汽油发动机通过推后点火角来抑制爆震，由于发动机缸内氢气非常容易着火，氢气发动机在发生爆震时推后点火角无法快速消除爆震。
2、因此，如何快速消除爆震，有效提升氢气发动机的动力性是目前亟需解决的一个问题。
3、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种发动机控制方法、装置、设备及存储介质，旨在解决如何快速消除爆震，有效提升氢气发动机的动力性的技术问题。
<...【技术保护点】
1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述爆震控制策略进行发动机爆震抑制，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际喷氢起始角以及所述实际喷氢截止角进行发动机爆震抑制，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述爆震控制策略进行发动机爆震抑制，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前稀燃程度以及当前点火角进行发动机爆震抑制，包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述当前...
【技术特征摘要】
1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述爆震控制策略进行发动机爆震抑制，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际喷氢起始角以及所述实际喷氢截止角进行发动机爆震抑制，包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述爆震控制策略进行发动机爆震抑制，还包括：
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前稀燃程度以及当前点火角进行发动机爆震抑制，包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述当前燃烧状态为不稳定状态时，调整所述当前点火角，直至当前燃烧稳...
【专利技术属性】
技术研发人员：段少远，庹汉郧，田宁，张权，张文龙，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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