一种轨道车辆全自动车钩拆装的装置制造方法及图纸

本技术公开了一种轨道车辆全自动车钩拆装的装置，包括H形状支架,所述H形状支架两侧安装有纵梁，其中一个所述纵梁上安装有前支柱，所述前支柱上焊接有金属U形拖，所述金属U形拖内螺栓连接有尼龙U形拖，另一个所述纵梁上安装有后支柱，所述后支柱上安装有支撑梁，所述支撑梁上安装有后支柱U形拖，所述后支柱U形拖上安装有U型罩，本技术涉及轨道车辆全自动车钩拆装技术领域。结构简单，操作便捷，稳定性高，使用该装置可一次取放便可以实现拆装的目的，避免因升降时车钩不稳定情况反复操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆全自动车钩拆装，具体为一种轨道车辆全自动车钩拆装的装置。

技术介绍

1、一般使用固定焊接的横梁或者凳子，一般支撑车钩的下部转轴位置，由于车钩重量较重升降时存在风险，所以需要合理的支撑放置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道车辆全自动车钩拆装的装置，解决了现有的一般使用固定焊接的横梁或者凳子，一般支撑车钩的下部转轴位置，由于车钩重量较重升降时存在风险的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括h形状支架,所述h形状支架两侧安装有纵梁，其中一个所述纵梁上安装有前支柱，所述前支柱上焊接有金属u形拖，所述金属u形拖内螺栓连接有尼龙u形拖，另一个所述纵梁上安装有后支柱，所述后支柱上安装有支撑梁，所述支撑梁上安装有后支柱u形拖，所述后支柱u形拖上安装有u型罩。

3、优选的，所述前支柱与后支柱上均安装有与h形状支架连接的加强筋。

4、优选的，所述u型罩与后支柱u形拖通过螺栓连接。

5、本技术提供了一种轨道车辆全本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道车辆全自动车钩拆装的装置，包括H形状支架(1),所述H形状支架(1)两侧安装有纵梁(2)，其特征在于，其中一个所述纵梁(2)上安装有前支柱(3)，所述前支柱(3)上焊接有金属U形拖(4)，所述金属U形拖(4)内螺栓连接有尼龙U形拖(5)，另一个所述纵梁(2)上安装有后支柱(6)，所述后支柱(6)上安装有支撑梁(7)，所述支撑梁(7)上安装有后支柱U形拖(8)，所述后支柱U形拖(8)上安装有U型罩(9)。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆全自动车钩拆装的装置，其特征在于，所述前支柱(3)与后支柱(6)上均安装有与H形状支架(1)连接的加强筋(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道车辆全自动车钩拆装的装置，包括h形状支架(1),所述h形状支架(1)两侧安装有纵梁(2)，其特征在于，其中一个所述纵梁(2)上安装有前支柱(3)，所述前支柱(3)上焊接有金属u形拖(4)，所述金属u形拖(4)内螺栓连接有尼龙u形拖(5)，另一个所述纵梁(2)上安装有后支柱(6)，所述后支柱(6)上安装有支撑梁(7)，所述支撑梁(7)上安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩小超，王勍，
申请(专利权)人：优立科技术有限公司，
类型：新型
国别省市：