车灯模组、车灯及车辆制造技术

技术编号:43268540 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-08 20:45
本技术具体公开了一种车灯模组、车灯及车辆,属于车辆照明技术领域。车灯模组包括主体、散热器和电路板,主体后端设有安装座,安装座设有通孔;散热器包括相互连接的连接部和散热部,连接部位于主体的后侧并连接于安装座,散热部穿设于通孔并位于主体的前侧;电路板连接于连接部。本技术降低了散热器与内部部件发生干涉的风险,还可以降低散热器装配的难度,提高了散热器的装配效率,提高了车灯模组的散热效率,使车灯模组的可靠性得到提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆照明,特别涉及一种车灯模组、车灯及车辆


技术介绍

1、目前的车灯装配流程中,安装车灯内部部件的同时会预留用于安装散热器的安装空间。在完成车灯内部部件的安装后,散热器会被从车灯外部安装至预留的安装空间中。然而,这种装配方式容易出现安装空间与散热器尺寸不匹配的现象,导致散热器与内部部件发生干涉。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种车灯模组,能够大大降低散热器与内部部件发生干涉的风险。

2、根据本技术的第一方面,提供一种车灯模组,包括:主体、散热器和电路板,所述主体后端设有安装座,所述安装座设有通孔;所述散热器包括相互连接的连接部和散热部,所述连接部位于所述主体的后侧并连接于所述安装座,所述散热部穿设于所述通孔并位于所述主体的前侧;所述电路板连接于所述连接部。

3、根据本技术实施例的一种车灯模组,至少具有如下有益效果:

4、本技术实施例通过在主体的后端设置安装座,并在安装座开设通孔,使散热器能够在主体的后侧进行装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.车灯模组,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述安装座的后端设有设于所述通孔一侧的第一导向柱,所述第一导向柱朝后延伸设置,所述连接部设有与所述第一导向柱对应的第一导向孔,所述第一导向柱穿设于所述第一导向孔。

3.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述连接部的后端设有朝后延伸设置的两个第一限位部,两个所述第一限位部间隔设置并与所述连接部围设形成适于容纳所述电路板的安装位,所述电路板设于所述安装位中,且所述电路板相对的两端分别与两个所述第一限位部抵接。

4.根据权利要求3所述的车灯模组,其特征在于,所述连接部的后...

【技术特征摘要】

1.车灯模组,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述安装座的后端设有设于所述通孔一侧的第一导向柱,所述第一导向柱朝后延伸设置,所述连接部设有与所述第一导向柱对应的第一导向孔,所述第一导向柱穿设于所述第一导向孔。

3.根据权利要求1所述的车灯模组,其特征在于,所述连接部的后端设有朝后延伸设置的两个第一限位部,两个所述第一限位部间隔设置并与所述连接部围设形成适于容纳所述电路板的安装位,所述电路板设于所述安装位中,且所述电路板相对的两端分别与两个所述第一限位部抵接。

4.根据权利要求3所述的车灯模组,其特征在于,所述连接部的后端设有朝后延伸设置的第二导向柱,所述第二导向柱设于两个所述第一限位部之间,所述电路板设有与所述第二导向柱对应的第二导向孔,所述第二导...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱奕瑜魏承富郭浩
申请(专利权)人:广州小糸车灯有限公司
类型:新型
国别省市:

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