【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及最后一英里运输的领域，尤其涉及一种具有变速箱的电动滑板车。
技术介绍
1、滑板车是具有两个或更多个车轮的车辆，它的移动借助于下肢由人类肌肉的推进来决定。它包括：站板，脚搁置在该站板上并且轮在该站板上枢转；车把，该车把可操作地与至少一个车轮和站板连接以允许方向的改变；以及制动器，该制动器通常位于后部以减慢后车轮，并因此减慢滑板车。根据一些法规，包括意大利法规，滑板车还可以具有在两条轴线上的一对独立的制动器控件。
2、还已知许多替代方案，例如在站板和车把的结构和尺寸方面，即，关于所使用的制动器的类型、布置在车把上的手柄处的类型。在推进的演变中，已经开发出了机械滑板车，其中传统的滑板车具有用于优化推力的机械装置，例如借助于可操作地与至少一个车轮的旋转轴线连接的振荡踏板。
3、机械滑板车已演变为目前以许多型式可用的电动滑板车，主要用于最后一英里运输或微型移动，即，尤其在城市中具有显著扩散的人员和货物的最后一段路程的移动。
4、电动滑板车是其中推进是唯一地或主要地通过由电动滑板车具有的电池供电的电...
【技术保护点】
1.一种电动滑板车(1)，其包括：
2.根据权利要求1所述的电动滑板车(1)，其中：
3.根据权利要求2所述的电动滑板车(1)，其中，所述电动马达(8)和所述变速箱(9)彼此同轴，所述电动马达(8)的轴与所述变速箱(9)的输入端直接连接，所述变速箱(9)的输出端借助于所述柔性传动构件(14)与所述驱动车轮(5；6)连接。
4.根据权利要求2所述的电动滑板车(1)，其中，所述变速箱(9)和所述驱动车轮(5；6)彼此同轴，所述电动马达(8)的轴经由所述柔性传动构件(14)与所述变速箱(9)的输入端连接，所述变速箱(9)的输出端与所述驱动...
【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车(1)，其包括：
2.根据权利要求1所述的电动滑板车(1)，其中：
3.根据权利要求2所述的电动滑板车(1)，其中，所述电动马达(8)和所述变速箱(9)彼此同轴，所述电动马达(8)的轴与所述变速箱(9)的输入端直接连接，所述变速箱(9)的输出端借助于所述柔性传动构件(14)与所述驱动车轮(5；6)连接。
4.根据权利要求2所述的电动滑板车(1)，其中，所述变速箱(9)和所述驱动车轮(5；6)彼此同轴，所述电动马达(8)的轴经由所述柔性传动构件(14)与所述变速箱(9)的输入端连接，所述变速箱(9)的输出端与所述驱动车轮(5；6)直接连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动滑板车(1)，其中，所述电动滑板车(1)包括摆臂(7)，所述摆臂(7)的一端支撑所述驱动车轮(5；6)，所述摆臂(7)的另一端在与所述电动马达(8)同轴的支点处与所述站板(2)铰接。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的电动滑板车(1)，其中，所述电动滑板车(1)包括摆臂(7)，所述摆臂(7)的一端支撑所述驱动车轮(5；6)，所述摆臂(7)的另一端在支点处与所述站板(2)铰接，所述支点布置在与所述电动马达(8)相距不同于零的纵向距离处，即平行于使用时所述电动滑板车(1)的运动方向，使得所述支点与所述电动马达(8)不同轴。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的电动滑板车(1)，其中：
8.根据权利要求1至4中任一项所述的电动滑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚·拉法埃利，亚历山德罗·索里奥，亚历山德罗·苏马，
申请(专利权)人：MT分销有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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