一种控制压出部件气孔率的方法技术

本发明专利技术涉及一种控制压出部件气孔率的方法，具体步骤如下：S1、检测胶料中的挥发分含量；S2、若步骤S1中得到的胶料中的挥发分含量≤0.30％，则利用胶料进行胎面部件的压出；S3、若步骤S1中得到的胶料中的挥发分含量＞0.30％，采取措施控制胶料的挥发分含量≤0.3％，再利用胶料进行胎面部件的压出。与现有技术相比，本发明专利技术提供的控制压出部件气孔率的方法简单易于操作，并且耗时短。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎，尤其是涉及一种控制压出部件气孔率的方法。

技术介绍

1、轮胎的制造过程主要分为胶料的混炼、各部件的压出(压延)、部件成型以及硫化过程。

2、轮胎实际生产过程中，部件的压出是个很关键的工序，部件的压出中最为关键的控制指标就是部件的尺寸精度。部件尺寸精度将直接影响轮胎各方面的性能，例如动静平衡、不圆度的合格率，甚至产生漏线、气泡等缺陷导致轮胎报废。

3、影响部件尺寸精度的其中一个因素就是气孔率。目前轮胎部件的压出主要是胶料通过螺杆机(冷喂料或是热喂料)加热塑化后挤出成形。在这个过程中，胶料中的可挥发的小分子物质以及带入的空气受热膨胀产生气孔。相对于其它影响部件尺寸的因素，气孔率更加不可控，季节波动大，目前还没有有效的控制方法。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种控制压出部件气孔率的方法，通过控制胶料中的挥发分含量，从而控制轮胎压出部件的气孔率。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：</p>

3、一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，步骤S1中，所述胶料中的挥发分含量的测试方法如下：

3.根据权利要求2所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，步骤(1)中，取10g用于制备轮胎的胶料样品，将其裁剪成2mm的胶料样品小块，置于表面皿中称量，称量质量为M1，精确到1mg。

4.根据权利要求3所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，所述用于制备轮胎的胶料样品包括：100重量份天然橡胶或合成胶、25～35重量份炭黑、15～25重量份白炭黑、1～2重量...

【技术特征摘要】

1.一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，步骤s1中，所述胶料中的挥发分含量的测试方法如下：

3.根据权利要求2所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，步骤(1)中，取10g用于制备轮胎的胶料样品，将其裁剪成2mm的胶料样品小块，置于表面皿中称量，称量质量为m1，精确到1mg。

4.根据权利要求3所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，所述用于制备轮胎的胶料样品包括：100重量份天然橡胶或合成胶、25～35重量份炭黑、15～25重量份白炭黑、1～2重量份硫化剂，1～2重量份促进剂，3～4重量份防老剂和5～7重量份活性剂。

5.根据权利要求2所述的一种控制压出部件气孔率的方法，其特征在于，步骤(2)中，将步骤s1中称量后的胶料样品放入温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕民，谢斌，蔡利超，
申请(专利权)人：双钱集团江苏轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：