【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于运河施工安全评估，具体涉及一种运河航道工程施工导流风险评估方法。
技术介绍
1、内河航运是现代综合交通运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。建设人工运河是实现跨流域水系连通和形成高等级航道网的重要途径。
2、运河航道工程一般具有施工战线长、标段多、多区域协同施工等特点。运河航道修建施工时需要先考虑修建导流工程实现河水的导流，导流工程通常采用修建导流明渠的方式实现。导流明渠，就是指在运河航道工程的侧旁通过修建导流围堰等方式形成的用于将原河水导向下游的地上渠道。施工导流是运河航道工程建设的关键步骤，当施工期水位超过导流围堰高程时将会出现导流风险，并可能威胁下游沿线人民的生命财产安全，因此，施工导流风险评估至关重要。航道工程多区域协同施工导流相互联动且受各区域施工进度影响，加之运河航道沿程可能有众多支流入汇，增加了施工导流的不确定性，多区域耦合作用下的导流风险评估异常复杂。
3、现有施工导流风险评估通常是在考虑了水文不确定性、水力不确定...
【技术保护点】
1.一种运河航道工程施工导流风险评估方法，其特征在于，本方法通过水文站数据统计分别建立干流洪峰、干流洪量以及支流洪峰和支流洪量的P-Ⅲ型函数模型，然后再通过拟合Copula联合分布函数考虑变量数值之间的相关性，采用Monte-Carlo法获得若干组随机的具有相关性的干流洪峰数值和干流洪量数值以及对应的支流洪峰数值和支流洪量数值，再以此为基础分别对应建立若干组具有相关性的干流洪水过程线和支流洪水过程线，再将对应的干流洪水过程线和支流洪水过程线叠加得到若干随机的总来水量，分别判别每次总来水量的安全性后统计获得当前施工导流的风险率。
2.如权利要求1所述的运河航...
【技术特征摘要】
1.一种运河航道工程施工导流风险评估方法，其特征在于，本方法通过水文站数据统计分别建立干流洪峰、干流洪量以及支流洪峰和支流洪量的p-ⅲ型函数模型，然后再通过拟合copula联合分布函数考虑变量数值之间的相关性，采用monte-carlo法获得若干组随机的具有相关性的干流洪峰数值和干流洪量数值以及对应的支流洪峰数值和支流洪量数值，再以此为基础分别对应建立若干组具有相关性的干流洪水过程线和支流洪水过程线，再将对应的干流洪水过程线和支流洪水过程线叠加得到若干随机的总来水量，分别判别每次总来水量的安全性后统计获得当前施工导流的风险率。
2.如权利要求1所述的运河航道工程施工导流风险评估方法，其特征在于，本发明包括以下步骤：
3.如权利要求2所述的运河航道工程施工导流风险评估方法，其特征在于，a步骤中，以分析起点上游端干流和支流内各自水文站的历史水文实测数据为构建模型的基础。
4.如权利要求2所述的运河航道工程...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟亮，周娅楠，关鑫，阎鑫铭，潘剑，陆冠臻，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：
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