【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船用柴油机自动装配生产领域，具体涉及一种船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机。
技术介绍
1、在柴油机的大规模自动化生产中，气缸盖的示功阀、安全阀的自动装配工艺是必不可少的，能减少生产过程中的人力参与，减轻工人的劳动强度，提高生产效率、装配质量和整机性能。参见图1和图2所示的柴油机气缸盖的结构。气缸盖a和气缸盖b四角处开有上下贯通的气缸盖孔，在气缸盖a的左右侧壁上各分布着4个向外凸出的圆柱形侧壁阀口a-1，并且左右侧壁上的侧壁阀口a-1左右对称，在气缸盖b的左右侧壁上各分布着4个圆柱形侧壁阀口b-1，并且左右侧壁上的侧壁阀口b-1左右对称，示功阀a-3和安全阀b-2都是不规则形状，示功阀a-3和安全阀b-2安装在气缸盖的侧面，预留有螺钉孔与气缸盖对应。
2、目前，柴油机的大规模自动化生产的装配过程中，气缸盖示功阀a-3和气缸盖安全阀b-2的装配还是完全依赖人工装配，通过人工先将气缸盖a和气缸盖b在生产线取下，然后人工翻转90度，在侧面a-4上由人工将气缸盖示功阀a-3或气缸盖安全阀b-2装进气缸盖对应孔中...
【技术保护点】
1.一种船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：包括工作台(2)，设置在工作台(2)上的传送装置(1)，设置在传送装置(1)上方用于实现船用柴油机气缸盖纵向移动的顶升机构(11)，对称设置在传送装置(1)两侧且固定在工作台(2)上的一组夹紧翻转机构(8)，设置在顶升机构(11)上方的导向夹紧机构(7)，以及通过三轴移动平台(5)设置在导向夹紧机构(7)上方可移动的自动安装机构(3)和自动拧紧机构(4)；
2.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：所述顶升机构(11)包括第三升降气缸(111)，第三升降气...
【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：包括工作台(2)，设置在工作台(2)上的传送装置(1)，设置在传送装置(1)上方用于实现船用柴油机气缸盖纵向移动的顶升机构(11)，对称设置在传送装置(1)两侧且固定在工作台(2)上的一组夹紧翻转机构(8)，设置在顶升机构(11)上方的导向夹紧机构(7)，以及通过三轴移动平台(5)设置在导向夹紧机构(7)上方可移动的自动安装机构(3)和自动拧紧机构(4)；
2.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：所述顶升机构(11)包括第三升降气缸(111)，第三升降气缸(111)输出端垂直设置第三固定板(112)，第三固定板(112)上表面设置一个以上的销钉(113)，船用柴油机气缸盖放置在托盘(9)上，托盘(9)上开设销钉孔(91)，销钉(113)与销钉孔(91)对应，第三升降气缸(111)动作时带动托盘(9)进行竖直上下移动。
3.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：所述夹紧翻转机构(8)包括安装在工作台(2)上的第二支撑架(81)，放置在第二支撑架(81)上方的半封闭导轨(82)，滑动连接在半封闭导轨(82)内的滑块(83)，固定安装在滑块(83)上表面的第二旋转电机(84)；
4.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：所述导向夹紧机构(7)包括对称分布在传送装置(1)两侧的封闭导轨(71)和滑块导轨(75)，连接在封闭导轨(71)和滑块导轨(75)之间的支撑板(76)，安装在支撑板(76)上表面的对中夹紧导轨(72)，滑动连接在对中夹紧导轨(72)一侧的一组安全阀对中装置(73)，滑动连接在对中夹紧导轨(72)另一侧的一组示功阀对中装置(74)；
5.根据权利要求4所述的船用柴油机气缸盖示功阀及安全阀的自动装配机，其特征在于：所述安全阀对中装置(73)包括第一升降气缸(732)，连接在第一升降气缸(732)输出端的第三连接板(731)，固定安装在第三连接板(731)侧面的安全阀对中块(733)，固定安装在安全阀对中块(733)下半部分...
【专利技术属性】
技术研发人员：方喜峰，孔俊龙，苏家宝，张胜文，李笑言，李群，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：
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