一种蓄电池充电控制方法和电动车辆技术

本公开提供一种蓄电池充电控制方法和电动车辆，所述控制方法包括：获取蓄电池传感模块所采集的蓄电池电量；在蓄电池电量小于截止放电电量时，控制直流转换器以初始电压阈值给蓄电池充电；在充电过程中实时获取蓄电池传感模块所采集的蓄电池充电电流和蓄电池温度；根据蓄电池充电电流和第一预设规则确定第一选定电压阈值，并控制直流转换器以第一选定电压阈值给蓄电池充电；或者，根据蓄电池温度和第二预设规则确定确定第二选定电压阈值，并控制直流转换器以第二选定电压阈值给蓄电池充电。根据本公开的控制方法，在蓄电池电量小于截止放电电量时可以及时对其补充电量，且在补充电量的过程中可以根据蓄电池充电电流或蓄电池温度动态调节充电电压给蓄电池充电。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及蓄电池充电，尤其涉及一种蓄电池充电控制方法和电动车辆。

技术介绍

1、目前，电动车辆的蓄电池充电的控制方法，没有考虑蓄电池的寿命，在蓄电池温度过高、充电电流过大、或蓄电池的剩余电量较低时，仍按照较高的充电电压对蓄电池进行充电，从而导致蓄电池的寿命受损。

2、因此，亟需一种蓄电池充电控制方法和车辆，以解决能够实时监测蓄电池的状态，根据蓄电池的温度和充电电流调节充电电压，提高蓄电池的使用寿命的技术问题。

技术实现思路

1、为了解决现有技术问题，本文的第一方面提供一种蓄电池充电控制方法，用于动力域控制器，包括：

2、获取蓄电池传感模块所采集的蓄电池电量；

3、在所述蓄电池电量小于截止放电电量时，控制直流转换器以初始电压阈值给所述蓄电池充电；

4、在充电过程中实时获取所述蓄电池传感模块所采集的蓄电池充电电流和蓄电池温度；

5、根据所述蓄电池充电电流和第一预设规则确定第一选定电压阈值，并控制所述直流转换器以所述第一选定电压阈值给所述蓄电池充电，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蓄电池充电控制方法，用于动力域控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述第一预设规则包括预存蓄电池充电电流范围、第一对应关系以及备选第一电压阈值，所述第一对应关系用于表征所述预存蓄电池充电电流范围与所述备选第一电压阈值之间的对应关系；若所述蓄电池充电电流落入相应的预存蓄电池充电电流范围内，将与所述预存蓄电池充电电流范围对应的备选第一电压阈值确定为所述第一选定电压阈值。

3.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述第二预设规则包括预存蓄电池温度范围、第二对应关系以及备选第二电压阈值，所述第二对应关...

【技术特征摘要】

1.一种蓄电池充电控制方法，用于动力域控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述第一预设规则包括预存蓄电池充电电流范围、第一对应关系以及备选第一电压阈值，所述第一对应关系用于表征所述预存蓄电池充电电流范围与所述备选第一电压阈值之间的对应关系；若所述蓄电池充电电流落入相应的预存蓄电池充电电流范围内，将与所述预存蓄电池充电电流范围对应的备选第一电压阈值确定为所述第一选定电压阈值。

3.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述第二预设规则包括预存蓄电池温度范围、第二对应关系以及备选第二电压阈值，所述第二对应关系用于表征所述预存蓄电池温度范围与所述备选第二电压阈值之间的对应关系；若所述蓄电池温度落入相应的预存蓄电池温度范围内，将与所述预存蓄电池温度范围对应的备选第二电压阈值确定为所述第二选定电压阈值。

4.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，在根据蓄电池电量控制所述直流转换器以所述初始电压阈值给所述蓄电池充电之前，还包括：

5....

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，于江，
申请(专利权)人：吉林省中赢高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：