一种具有转向结构的电动喷泵制造技术

技术编号:43244090 阅读:20 留言:0更新日期:2024-11-05 17:27
本技术公开了一种具有转向结构的电动喷泵,包括壳体、防水电机、驱动轴、螺旋桨、驱动机构以及转向套,所述防水电机设置在壳体前端,所述驱动轴设置在壳体内部且一端与防水电机传动连接,所述螺旋桨设置在壳体内且与驱动轴的另一端传动连接,所述壳体底部位于螺旋桨的前侧位置设有进水口,所述壳体后端设有喷射口,所述驱动机构设置在壳体上方,所述转向套活动设置在喷射口的外侧,所述驱动机构与转向套传动连接。本技术通过驱动机构带动转向套转动,可以改变水流的喷射方向,进而改变喷泵的驱动推力方向,通过安装一个喷泵即可实现船艇的转向,相对于现有的喷泵结构,有利于节省船艇的整体造价,能够满足中小型船艇的使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用喷泵,特别涉及一种具有转向结构的电动喷泵


技术介绍

1、喷泵也叫喷水式推进器,其原理是通过电机带动螺旋桨高速旋转,将水流从泵体前端吸入并从后端喷出,从而产生推动力来驱动船艇行进,主要安装在无人艇、遥控救生圈、水下机器人等无人设备上。

2、现有的喷泵一般不具备转向功能,如专利cn212766702u所公开的一种喷泵和航行设备,其通过驱动器带动桨叶转动,将来自进水口的水流加压推向出水口方向,从出水口形成高速水流,从而在该高速水流的反作用下,该喷泵整体可向前推进。

3、要实现船艇的转向功能,就需要在船艇两侧各安装一个喷泵,通过控制两侧喷泵的转速差来实现推力的调节,进而实现船艇的转向。但这种结构较为占用空间,需要船艇具有一定的宽度,因此导致船艇的体积较大,不适合小型船艇的应用;此外,安装两个喷泵也造成了船艇整体造价较高,故障率也随之增加,因此有待改进。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术公开了一种具有转向结构的电动喷泵,包括壳体、防水电机、驱动轴、螺旋桨、驱动机构以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有转向结构的电动喷泵,其特征在于:包括壳体、防水电机、驱动轴、螺旋桨、驱动机构以及转向套,所述防水电机设置在壳体前端,所述驱动轴设置在壳体内部且一端与防水电机传动连接,所述螺旋桨设置在壳体内且与驱动轴的另一端传动连接,所述壳体底部位于螺旋桨的前侧位置设有进水口,所述壳体后端设有喷射口,所述驱动机构设置在壳体上方,所述转向套活动设置在喷射口的外侧,所述驱动机构与转向套传动连接。

2.根据权利要求1所述的具有转向结构的电动喷泵,其特征在于:所述驱动机构包括舵机、第一传动轮、第二传动轮以及传动带,所述舵机通过前支架设置在壳体前端上方,所述第一传动轮传动设置在舵机的底部,所...

【技术特征摘要】

1.一种具有转向结构的电动喷泵,其特征在于:包括壳体、防水电机、驱动轴、螺旋桨、驱动机构以及转向套,所述防水电机设置在壳体前端,所述驱动轴设置在壳体内部且一端与防水电机传动连接,所述螺旋桨设置在壳体内且与驱动轴的另一端传动连接,所述壳体底部位于螺旋桨的前侧位置设有进水口,所述壳体后端设有喷射口,所述驱动机构设置在壳体上方,所述转向套活动设置在喷射口的外侧,所述驱动机构与转向套传动连接。

2.根据权利要求1所述的具有转向结构的电动喷泵,其特征在于:所述驱动机构包括舵机、第一传动轮、第二传动轮以及传动带,所述舵机通过前支架设置在壳体前端上方,所述第一传动轮传动设置在舵机的底部,所述第二传动轮通过后支...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜鹏程郭凯姜哲
申请(专利权)人:青岛哈文船艇有限公司
类型:新型
国别省市:

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