一种OBC车载PFC升压电感及水冷装置制造方法及图纸

本技术公开了一种OBC车载PFC升压电感及水冷装置，属于车载电源系统技术领域，包括散热板，所述散热板一侧设置有水冷装置，另一侧设置有电感组件；电感组件包括磁芯、套设在所述磁芯上的线圈、和用于将所述磁芯固定在所述散热板上的预制骨架；所述线圈、所述磁芯与所述预制骨架之间通过胶水固化进行固定，所述线圈在所述磁芯上缠绕并向上延伸出连接端。本技术的有益效果是：采用预制骨架对线圈和电感进行固定，线圈与磁芯之间采用胶水连接，实现了免灌封，结构设计简单，便于大规模生产，可降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载电源系统，具体而言，涉及一种obc车载pfc升压电感及水冷装置。

技术介绍

1、车载电源系统的多合一集成化成为行业趋势，通过车载电源系统的集成，大功率、小型化、集成化、智能化、高性价比成为车载电源产品的发展方向。降本、高度集成化和耐久度这些每一个都是技术壁垒，对车载电感器的材料及电感散热设计都是一个较大的挑战。

2、升压电感模块为了实现超充站的储能功能，需要考虑在逆变模式时，会遇到更高的电流冲击，即需要提高电感的高饱和能力。同时，为了提高充电站的经济效益，对升压电感模块的效率提升也有更高要求，需要适合更高频率更小损耗的磁芯材料。此外超充站也有向水冷散热发展的趋势，升压电感模块设计上也需要考虑电感器和水冷系统的一体化集成，进一步降低成本。

3、传统灌封式一体电感生产成本高，由于作为灌封用的磁胶要兼备高绝缘、高导热性能、高流动性的要求，对材料的要求极高会增加电感的制备成本，且结构复杂不利于大批量自动化生产。汽车高潮湿的应用环境会对电感的可靠性造成较大的影响。如公告号为cn215868906u的技术专利公开了一种水冷式电感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种OBC车载PFC升压电感及水冷装置，其特征在于，包括散热板，所述散热板一侧设置有水冷装置，另一侧设置有电感组件；

2.根据权利要求1所述的一种OBC车载PFC升压电感及水冷装置，其特征在于，所述磁芯的材质为铁硅粉、铁硅铝粉或羰基铁粉，所述磁芯与所述线圈之间设置有氮化铝陶瓷片。

3.根据权利要求1所述的一种OBC车载PFC升压电感及水冷装置，其特征在于，所述磁芯上下表面的中间形成有与所述磁芯轴线方向平行的条状带槽。

4.根据权利要求1所述的一种OBC车载PFC升压电感及水冷装置，其特征在于，所述预制骨架包括对所述线圈前后方向位置进行固定的前后固定...

【技术特征摘要】

1.一种obc车载pfc升压电感及水冷装置，其特征在于，包括散热板，所述散热板一侧设置有水冷装置，另一侧设置有电感组件；

2.根据权利要求1所述的一种obc车载pfc升压电感及水冷装置，其特征在于，所述磁芯的材质为铁硅粉、铁硅铝粉或羰基铁粉，所述磁芯与所述线圈之间设置有氮化铝陶瓷片。

3.根据权利要求1所述的一种obc车载pfc升压电感及水冷装置，其特征在于，所述磁芯上下表面的中间形成有与所述磁芯轴线方向平行的条状带槽。

4.根据权利要求1所述的一种obc车载pfc升压电感及水冷装置，其特征在于，所述预制骨架包括对所述线圈前后方向位置进行固定的前后固定架体和用于对所述线圈左右方向位置进行固定的左右固定架体，所述前后固定架体和所述左右固定架体上均设置有用于与所述散热板进行固定的螺栓安装部，所述螺栓安装部通过螺栓安装在所述散热板上；

5.根据权利要求4所述的一种obc车载pfc升压电感及水冷装置，其特征在于，所述主限位板靠近所述线圈一侧向所述线圈前后方向延伸有对所述磁芯垂直于其轴线方向进行限位的限位组件，所述限位组件位于所述磁芯和所述线圈之间。

6.根据权利要求5所述的一种obc车载pfc升压电感及水冷装置，其特征在于，所述前后固定架体包括前固定架体和后...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡庆豪，黄培君，黄泽乔，
申请(专利权)人：深圳市金昊德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：