【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于水下脱险舱，具体为一种具有顶推装置的水下脱险舱。
技术介绍
1、水下脱险舱是潜艇救生系统中的重要组成部分，专为在潜艇遇险时提供艇员脱险的安全保障。水下脱险舱是潜艇内部设计的一种特殊舱室，旨在潜艇发生事故或遇险时，为艇员提供一个安全、密封的环境，以便他们能够通过特定的通道和装置迅速脱离危险区域，上浮至水面或转移至其他安全地点。水下脱险舱通常用于水下紧急脱险时进行使用，且一般与潜水器之间进行固定。
2、常规的水下脱险舱通常会安装在潜水器的侧边或底端，在紧急状态时，通过解除锁定，实现水下脱险舱的脱离，且为了使得水下脱险舱快速脱离潜水器一般会使用顶推装置来辅助水下脱险舱脱离，使其获得较高的初速度，但这种脱离方式必须首先解除锁定，并在解除锁定后再使用顶推装置来推离脱险舱，整个操作过程较为复杂，影响整体逃生时间。
3、在进行水下脱险舱的助推过程中，一般会使用助推装置来辅助推离水下脱险舱，现有技术中一般会采用液压系统来进行推离，当这种液压系统结构复杂，且需要进行日常维护，当紧急状态下需要使用时，液压系统存在不能使用的风险，进而导致顶推功能失效，亟需进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种具有顶推装置的水下脱险舱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括脱险舱组件，所述脱险舱组件的左侧设有机座，所述机座与外部潜水器之间相连接，所述机座靠近脱险舱组件的一侧
3、所述脱险舱组件包括舱体，所述舱体的顶端活动安装有舱门，所述支撑板的内侧面与舱体的外侧面相接触，所述舱体靠近机座的一端等角度固定安装有加强筋，所述脱险舱组件还包括卡板，所述卡板与加强筋之间相连接，所述卡板的外侧面与锁定组件之间相接触。
4、在实际使用时，可将机座与外部潜水器之间相固定，同时需确保水泵的输入端插入水中，同时需接通水泵的电源，同时需将脱险舱组件与机座之间进行连接，并通过支撑板对脱险舱组件进行支撑，当需要进行逃生时，可通过开启舱门，即可进入舱体的内部，当进入舱体的内部后，需关闭舱门确保舱门处于密封状态即可开始逃生。
5、作为本专利技术进一步的技术方案，所述蓄水管的内部活动套接有活塞板，所述活塞板靠近脱险舱组件的一端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿蓄水管的一端且与脱险舱组件之间相接触，所述活塞杆靠近脱险舱组件一端的外侧面固定套接有压力板，所述压力板与锁定组件之间相连接。
6、当需要进行逃生时，可通过开启水泵即可吸取外部的水流至蓄水管的内部，此时即可推动活塞板朝靠近舱体的方向进行位移，随着高压水流的持续输入，活塞板和活塞杆以及压力板可朝舱体方向进行靠近，并对锁定组件施加作用力。
7、作为本专利技术进一步的技术方案，所述锁定组件包括活动盘，所述活动盘远离脱险舱组件的一侧与压力板之间相连接，所述活动盘靠近脱险舱组件的一侧等角度固定连接有第一固定座，所述第一固定座远离活动盘的一侧均通过转轴活动连接有连杆。
8、作为本专利技术进一步的技术方案，所述连杆远离第一固定座的一端均通过转轴活动连接有第二固定座，所述第二固定座远离连杆的一端均固定连接有锁定块，所述锁定块位于卡板的外侧面。
9、作为本专利技术进一步的技术方案，所述锁定块的左右两端均开设有导向槽，所述导向槽与限位导轨之间活动卡接，所述导向槽相对限位导轨上下位移，所述锁定块的内侧面与卡板靠近舱体的一侧相接触，所述锁定块的内侧面固定连接有限位块，所述限位块的内侧面与卡板的外侧面相接触。
10、当高压水流进入蓄水管的内部并推动活塞杆朝舱体方向进行位移时，此时可同步对活动盘施加压力，此时活动盘随之朝舱体的方向进行位移，且连杆随之朝斜上方发生偏转，此时多个连杆与活动盘之间的夹角随之增加，并同步拉动锁定块朝外侧面发生位移，此时锁定块随之相对锁定组件发生位移，直至锁定块远离卡板，此时锁定块不再对卡板的一端进行阻挡，同时限位块同步远离卡板不再对卡板的外侧面进行阻挡，脱险舱组件与机座之间的限位随之被解除，同时作用于脱险舱组件处，并同步完成顶推过程，实现脱险舱组件脱离机座。
11、通过利用外部水流的作用，将水流吸入作为动力，并将动力作用于锁定组件，以及脱险舱组件，通过锁定组件的作用快速解除脱险舱组件的锁定过程，同时与顶推同时完成，即仅需控制吸入外部水流即可快速实现逃生，避免传统脱险舱需进行锁定解除再进行顶推的过程，简化操作流程，增加逃生时间，并提高逃生成功率。
12、作为本专利技术进一步的技术方案，所述卡板的中部以及舱体靠近卡板一端的中部均开设有通孔且通孔的内部活动套接有活动柱，所述活动柱相对通孔位移，所述活动柱远离舱体的一端与活塞杆的一端相接触。
13、作为本专利技术进一步的技术方案，所述活动柱远离活塞杆的一端贯穿舱体的一端且固定连接有位于舱体内部的活动板，所述活动柱的外侧面活动套接有限位弹簧，所述限位弹簧的前后两端分别与舱体内腔的一端以及活动板的一端相连接。
14、作为本专利技术进一步的技术方案，所述活动板靠近卡板的一侧等角度固定安装有传递杆，所述传递杆远离活动板的一侧均固定安装有弹击杆，所述弹击杆贯穿舱体的一侧且位于机座的一侧，所述限位弹簧位于初始状态时，弹击杆与机座的一侧相接触。
15、当压力板朝舱体方向进行位移时，此时可同步推动活动柱朝靠近舱体的方向位移，此时活动柱随之朝舱体的内侧面进行位移，即活动柱和活动板朝舱体的内侧进行位移，此时限位弹簧随之被拉伸，此时传递杆以及弹击杆可同步朝远离机座的方向进行位移，当锁定组件解除脱险舱组件和机座的锁定后，可关闭水泵，此时水流不再进入蓄水管的内部，即压力板不再对活动柱施加向右侧的作用力，此时限位弹簧自动复位，并带动弹击杆朝机座的方向进行位移，直至弹击杆与机座之间发生碰撞后产生反向作用力即可推动舱体朝远离机座的方向进行位移，完成自动顶推过程。
16、通过吸取潜水器附近的水流作为动力来实现脱险舱组件的助推过程，无需使用传统的液压系统作为动力，可避免使用复杂的结构，同时整个助推过程并非直接助推，而是使用脱险舱组件在受到作用力时的反向作用力实现助推过程，整个过程无需持续施压，可利用反向作用力瞬间弹出脱险舱组件，稳定性较高，有效降低故障率。
17、本专利技术的有益效果如下：
18、1、本专利技术通过利用外部水流的作用，将水流吸入作为动力，并将动力作用于锁定组件，以及脱险舱组件，通过锁定组件的作用快速解除脱险舱组件的锁定过程，同时与顶推同时完成，即仅需控制吸入外部水流即可快速实现逃生，避免传统脱险舱需进行锁定解除再进行顶推的过程本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括脱险舱组件(1)，其特征在于：所述脱险舱组件(1)的左侧设有机座(2)，所述机座(2)与外部潜水器之间相连接，所述机座(2)靠近脱险舱组件(1)的一侧等角度固定安装有延长杆(9)，所述延长杆(9)靠近脱险舱组件(1)的一侧均固定安装有限位导轨(10)，所述机座(2)与脱险舱组件(1)之间设有锁定组件(11)，所述锁定组件(11)与限位导轨(10)之间活动卡接，所述机座(2)的内侧面固定安装有蓄水管(5)，所述蓄水管(5)的后端固定连通有水泵(4)，所述水泵(4)与外部水源之间相连通，所述机座(2)的左右两侧以及底端均固定安装有支撑板(3)；
2.根据权利要求1所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述蓄水管(5)的内部活动套接有活塞板(6)，所述活塞板(6)靠近脱险舱组件(1)的一端固定连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的一端贯穿蓄水管(5)的一端且与脱险舱组件(1)之间相接触，所述活塞杆(7)靠近脱险舱组件(1)一端的外侧面固定套接有压力板(8)，所述压力板(8)与锁定组件(11)之间相连接。
3.根据权
4.根据权利要求3所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述连杆(114)远离第一固定座(112)的一端均通过转轴活动连接有第二固定座(113)，所述第二固定座(113)远离连杆(114)的一端均固定连接有锁定块(115)，所述锁定块(115)位于卡板(104)的外侧面。
5.根据权利要求4所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述锁定块(115)的左右两端均开设有导向槽(117)，所述导向槽(117)与限位导轨(10)之间活动卡接，所述导向槽(117)相对限位导轨(10)上下位移，所述锁定块(115)的内侧面与卡板(104)靠近舱体(101)的一侧相接触，所述锁定块(115)的内侧面固定连接有限位块(116)，所述限位块(116)的内侧面与卡板(104)的外侧面相接触。
6.根据权利要求5所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述卡板(104)的中部以及舱体(101)靠近卡板(104)一端的中部均开设有通孔且通孔的内部活动套接有活动柱(105)，所述活动柱(105)相对通孔位移，所述活动柱(105)远离舱体(101)的一端与活塞杆(7)的一端相接触。
7.根据权利要求6所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述活动柱(105)远离活塞杆(7)的一端贯穿舱体(101)的一端且固定连接有位于舱体(101)内部的活动板(106)，所述活动柱(105)的外侧面活动套接有限位弹簧(107)，所述限位弹簧(107)的前后两端分别与舱体(101)内腔的一端以及活动板(106)的一端相连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述活动板(106)靠近卡板(104)的一侧等角度固定安装有传递杆(108)，所述传递杆(108)远离活动板(106)的一侧均固定安装有弹击杆(109)，所述弹击杆(109)贯穿舱体(101)的一侧且位于机座(2)的一侧，所述限位弹簧(107)位于初始状态时，弹击杆(109)与机座(2)的一侧相接触。
...【技术特征摘要】
1.一种具有顶推装置的水下脱险舱，包括脱险舱组件(1)，其特征在于：所述脱险舱组件(1)的左侧设有机座(2)，所述机座(2)与外部潜水器之间相连接，所述机座(2)靠近脱险舱组件(1)的一侧等角度固定安装有延长杆(9)，所述延长杆(9)靠近脱险舱组件(1)的一侧均固定安装有限位导轨(10)，所述机座(2)与脱险舱组件(1)之间设有锁定组件(11)，所述锁定组件(11)与限位导轨(10)之间活动卡接，所述机座(2)的内侧面固定安装有蓄水管(5)，所述蓄水管(5)的后端固定连通有水泵(4)，所述水泵(4)与外部水源之间相连通，所述机座(2)的左右两侧以及底端均固定安装有支撑板(3)；
2.根据权利要求1所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述蓄水管(5)的内部活动套接有活塞板(6)，所述活塞板(6)靠近脱险舱组件(1)的一端固定连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的一端贯穿蓄水管(5)的一端且与脱险舱组件(1)之间相接触，所述活塞杆(7)靠近脱险舱组件(1)一端的外侧面固定套接有压力板(8)，所述压力板(8)与锁定组件(11)之间相连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述锁定组件(11)包括活动盘(111)，所述活动盘(111)远离脱险舱组件(1)的一侧与压力板(8)之间相连接，所述活动盘(111)靠近脱险舱组件(1)的一侧等角度固定连接有第一固定座(112)，所述第一固定座(112)远离活动盘(111)的一侧均通过转轴活动连接有连杆(114)。
4.根据权利要求3所述的一种具有顶推装置的水下脱险舱，其特征在于：所述连杆(114)远离第一固定座(112)的一端均通过转轴活动连接有第二固定座(113)，所述第二固定座(113)远离连杆(114)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱雨鋆，朱贵强，陶卫，江涛，
申请(专利权)人：安徽宏强通用设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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