【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力输入，尤其涉及一种新型动力输入结构。
技术介绍
1、动力输入结构：即用于连接汽车轮毂，作为轮毂转动的动力源，一般的动力输入结构由外壳、内部动力结构、输出轴等组成，将输出轴与轮毂连接，之后通过燃油实现动力结构的运行，从而带动输出轴高速旋转，实现轮毂的转动，完成动力的输入。
2、对比文件cn206419467u一种主减速器动力输入端结构，本技术的主减速器动力输入端结构采用飞溅润滑主减速器箱体内部的传动部件，而且在主减速器箱体的侧壁上开设有油通道，将底部的储油池内的润滑油引流向主减速器前端轴承座内，从而对主减速器前端轴承座内的传动部件润滑，避免了现有技术中采用铸造时候加工油道的麻烦，而且飞溅润滑减少了采用油泵进行润滑的大部分结构，结构简单，加工和组装方便，后期检修易于维护。
3、该设计是基于解决由于润滑油引流引起的问题，然而该问题的根源在与密封性的问题，即输入结构在燃油输入的过程中各种油类因为密封性造成的泄漏导致的问题，因此本技术提出一种新型动力输入结构。
技术实现思路
1、本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型动力输入结构，其特征在于，包括机壳(1)，所述机壳(1)的内部设置有动力机构，所述机壳(1)的一侧连接有连接端(2)，所述连接端(2)与机壳(1)内部的动力机构连通，所述连接端(2)远离机壳(1)的另一端固定有用于对接的固定板(3)，所述固定板(3)远离连接端(2)的一端固定有轴套(4)，所述轴套(4)内设置有用于动力输出的动力轴(5)，所述机壳(1)的底端以及轴套(4)与动力轴(5)之间均设置有用于密封的密封件(6)，所述密封件(6)包括用于连接的连接件(63)、用于密封的副密封套(62)以及主密封套(61)。
2.根据权利要求1所述的一种新...
【技术特征摘要】
1.一种新型动力输入结构，其特征在于，包括机壳(1)，所述机壳(1)的内部设置有动力机构，所述机壳(1)的一侧连接有连接端(2)，所述连接端(2)与机壳(1)内部的动力机构连通，所述连接端(2)远离机壳(1)的另一端固定有用于对接的固定板(3)，所述固定板(3)远离连接端(2)的一端固定有轴套(4)，所述轴套(4)内设置有用于动力输出的动力轴(5)，所述机壳(1)的底端以及轴套(4)与动力轴(5)之间均设置有用于密封的密封件(6)，所述密封件(6)包括用于连接的连接件(63)、用于密封的副密封套(62)以及主密封套(61)。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力输入结构，其特征在于：所述主密封套(61)的内壁以及副密封套(62)的外壁分别开设有安装槽一(64)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新勇，孙秋萍，
申请(专利权)人：潍坊斯瑞德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。