【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缓冲限位结构，尤其涉及一种限位缓冲组件、机构、总成、开闭运动机构和汽车。
技术介绍
1、限位缓冲结构是可实现限位缓冲保护的结构，具体可适用在两个相对运动的工件之间，实现对相对运动的两个工件进行限位缓冲保护。例如，限位缓冲结构可适用在汽车车门或者其他开闭运动件上，通过对开闭运动件进行限位缓冲，以避免过度开闭对开闭运动件造成损害，或者由于未完全关闭而导致开闭运动件与其固定承接件之间密封不严等问题出现，以达到保护开闭运动件及其固定承接件的目的。现有限位缓冲结构一般采用螺旋调节或者倒刺滑动调节等方式进行粗略限位，其限位精度较低，无法给相对运动的两个工件提供更好的保护。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种限位缓冲组件、机构、总成、开闭运动机构和汽车，以解决现有限位缓冲结构存在的限位精度较低的问题。
2、一种限位缓冲组件，包括第一支架、第二支架和缓冲弹簧；
3、所述第一支架和所述第二支架可拆卸连接；
4、所述缓冲弹簧沿第一方向设置，所述缓冲弹簧的第一端...
【技术保护点】
1.一种限位缓冲组件，其特征在于，包括第一支架、第二支架和缓冲弹簧；
2.如权利要求1所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述限位缓冲组件还包括第一紧固件；
3.如权利要求2所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架包括第一支架本体和沿第一方向设置在所述第一支架本体上的导向槽；
4.如权利要求3所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架还包括设置在所述第一支架本体上的第二装配孔；
5.如权利要求3所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述限位缓冲组件还包括滑动导向结构；
6.如权利要求5所述的限位缓冲组件，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种限位缓冲组件，其特征在于，包括第一支架、第二支架和缓冲弹簧；
2.如权利要求1所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述限位缓冲组件还包括第一紧固件；
3.如权利要求2所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架包括第一支架本体和沿第一方向设置在所述第一支架本体上的导向槽；
4.如权利要求3所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架还包括设置在所述第一支架本体上的第二装配孔；
5.如权利要求3所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述限位缓冲组件还包括滑动导向结构；
6.如权利要求5所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架还包括从所述第一支架本体沿第三方向延伸出的第一卡接部，所述第一卡接部设置在所述导向槽的开口位置，所述第一卡接部与所述第一支架本体配合形成导向间隙；
7.如权利要求6所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架本体包括第一本体部、从所述第一本体部的两端沿第三方向向外延伸出的第一连接部、从所述第一连接部沿第一方向延伸出的第二连接部，所述第一本体部、所述第一连接部和所述第二连接部配合，形成所述导向槽；所述第二连接部沿第三方向向内延伸出所述第一卡接部，所述第一卡接部与所述第一本体部配合，形成所述导向间隙；
8.如权利要求3所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第二支架还包括从所述第二支架本体的一侧沿第二方向延伸的第三支架本体，所述第二支架本体上设有第一通孔；
9.如权利要求8所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一挡片包括从第一支架本体的一侧沿第二方向延伸出的挡片连接部、从所述挡片连接部沿第二方向延伸出的挡片主体部；
10.如权利要求8所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第三支架本体上设有第二通孔和位于所述第二通孔内的第二挡片；
11.如权利要求8所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述缓冲弹簧为锥形弹簧，所述锥形弹簧的大孔径端与所述第一挡片相接，所述锥形弹簧的小孔径端与所述第三支架本体相接。
12.如权利要求8所述的限位缓冲组件，其特征在于，所述第一支架还包括从第一支架本体的一侧沿第二方向向远离所述第一挡片方向延伸的第三卡接部，所述第三卡接部用于与所述第一工件卡接。
13.一...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪建涛，刘立群，丁桂珍，张宗华，谢婷婷，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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