一种检测GK1C型机车打滑、溜车的控制系统及其控制方法技术方案

本申请属于机车检测技术领域，提供一种检测GK1C型机车打滑、溜车的控制系统及其控制方法，控制系统包括：速度传感器，用于采集机车轮对的旋转值；电磁感应器，用于采集机车平行移动时电磁感应的电流；数模转换器，与速度传感器连接，用于将速度传感器采集的信号转换为数值；控制器，与数模转换器、电磁感应器连接，用于将电磁感应器产生的电流转换为稳定的信号；PLC主机，与数模转换器、控制器连接，用于根据数模转换器转换的数值和控制器转换的信号，进行对机车打滑、溜车的判定；本申请能够迅速判定机车是否发生打滑、溜车，提醒操作人员及时采取措施，避免发生机车轮缘损毁、机车下道等行车事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机车检测，特别是涉及一种检测gk1c型机车打滑、溜车的控制系统及其控制方法。

技术介绍

1、gk1c型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车，其适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业，因此gk1c型机车有着工矿机车的称号，gk1c型机车是典型的外走廊调车机。

2、由于gk1c型机车是比较老的车型，机车本身没有检测机车打滑、溜车的装置，机车运行过程中出现打滑、溜车现象，只能通过司机的经验判断，不能在机车出现打滑、溜车的第一时间做出正确的处置，往往会因机车轮对磨损轨道，造成轮缘损毁，或者因为溜车冲撞信号，发生机车下道的行车事故。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种检测gk1c型机车打滑、溜车的控制系统及其控制方法，用于解决现有技术中gk1c型机车无法检测机车打滑、溜车的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种检测gk1c型机车打滑、溜车的控制系统，包括：

3、速度传感器，用于采集机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种检测GK1C型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种检测GK1C型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于：所述速度传感器至少设置有四个，所述速度传感器设置在机车车架轮对轴上。

3.根据权利要求1所述的一种检测GK1C型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于：所述电磁感应器设置在机车轮对前方，在机车运行时，钢轨划过所述电磁感应器，产生电流并接入所述控制器。

4.根据权利要求1所述的一种检测GK1C型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于：所述控制器将所述电磁感应器产生的电流转换为高、低电平的数字信号。

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【技术特征摘要】

1.一种检测gk1c型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种检测gk1c型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于：所述速度传感器至少设置有四个，所述速度传感器设置在机车车架轮对轴上。

3.根据权利要求1所述的一种检测gk1c型机车打滑、溜车的控制系统，其特征在于：所述电磁感应器设置在机车轮对前方，在机车运行时，钢轨划过所述电磁感应器，产生电流并接入所述控制器。

4.根据权利要求1所述的一种检测gk...

【专利技术属性】
技术研发人员：金旭韬，董美芹，刘雄伟，王天云，文成林，张强，刘朝均，祝勇，杜丹丹，
申请(专利权)人：重庆钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：