一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器，包括传感器本体和旋转锁止板，所述传感器本体包括底板，所述旋转锁止板的周边设有限位卡扣和若干固定卡扣用于与底板相对转动固定连接，所述旋转锁止板的一侧设有用于与底板密封的底板密封圈，另一侧设有用于与车门中板密封的车门密封圈，所述底板的周边设有旋转止位筋和防反转筋，所述旋转止位筋与顺时针方向相邻的固定卡扣配合实现旋转安装时的旋转角度精确止位，与现有技术相比，能够传感器装配简单可靠，重复利用率高、节省成本，初始位置保持性高，安装旋转精度高，安装可靠牢固，密封性好。

【技术实现步骤摘要】

【】本专利技术涉及压力传感器的，特别是一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器。

技术介绍

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技术介绍

1、目前汽车会通过使用安装于汽车车门腔体内的压力传感器，来探测当汽车侧面受到撞击且车门腔体发生变形瞬间的压力变化值，并发送数据到中央控制器，分析计算是否需要点爆气囊或气帘来保护驾驶员和乘客。

2、市场上的压力探测传感器主要有两种安装方式：螺丝安装和旋转夹紧安装。螺丝安装方式需要螺丝和螺母，且安装费时费力，成本较高；旋转夹紧安装方式如设计不合理，或出现安装前安装位置偏移导致无法安装，或出现安装时旋转限位不准确导致连接器朝向不正确、或出现安装后在经受车辆行驶振动后发生松脱而造成功能异常、乘员舱进水等问题。

技术实现思路

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技术实现思路

1、本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器，能够解决以上所述问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提出了一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器，其特征在于：包括传感器本体和旋转锁止板(3)，所述传感器本体包括底板(2)，所述旋转锁止板(3)的周边设有限位卡扣(3b)和若干固定卡扣(3a)用于与底板(2)相对转动固定连接，所述旋转锁止板(3)的一侧设有用于与底板(2)密封的底板密封圈(3f)，另一侧设有用于与车门中板密封的车门密封圈(3e)，所述底板(2)的周边设有旋转止位筋(2b)和防反转筋(2c)，所述旋转止位筋(2b)与顺时针方向相邻的固定卡扣(3a)配合实现旋转安装时的旋转角度精确止位，所述防反转筋(2c)在顺时针旋转安装时，防反转筋(2c)会作用于限位卡扣(3b)使其...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器，其特征在于：包括传感器本体和旋转锁止板(3)，所述传感器本体包括底板(2)，所述旋转锁止板(3)的周边设有限位卡扣(3b)和若干固定卡扣(3a)用于与底板(2)相对转动固定连接，所述旋转锁止板(3)的一侧设有用于与底板(2)密封的底板密封圈(3f)，另一侧设有用于与车门中板密封的车门密封圈(3e)，所述底板(2)的周边设有旋转止位筋(2b)和防反转筋(2c)，所述旋转止位筋(2b)与顺时针方向相邻的固定卡扣(3a)配合实现旋转安装时的旋转角度精确止位，所述防反转筋(2c)在顺时针旋转安装时，防反转筋(2c)会作用于限位卡扣(3b)使其向外翻转，并滑过限位卡扣(3b)，安装到位后其非导向面与限位卡扣(3b)非导向面相互配合，防止逆时针反转，所述底板(2)上设有穿过旋转锁止板(3)的转轴，所述转轴上设有螺旋筋(2g)，所述旋转锁止板(3)上设有与螺旋筋(2g)相配合的弹性挡筋(3d)，所述转轴上设有相对应设置的第一卡合板(2e)和第二卡合板(2f)。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车压力探测的可旋转角度安装限位的传感器，其特征在于：所述底板(2)上设有上壳体(1)，所述上壳体(1)集成了...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：拙盾智驾技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：